Двойка Жигулей, в которую вложено 500 тысяч

Автокөліктер мен көлік құралдары

Рассказываем о нашей "Бро", которую мы делаем уже три года. В нее вложено куча бабок и сил, а она все равно не едет.

Пікірлер: 1 916

  • remboy595
    remboy5955 ай бұрын

    Вообще, любые некро-энтузиасты теряют много денег. Единственные кто получает профит - это пацанята 18 летние, которые берут первые авто и катаются в удовольствие

  • Евгений Кашников

    Евгений Кашников

    19 күн бұрын

    В конце видео, сжечь его забыл , он же для этого делал контент.

  • Stanley Morgan

    Stanley Morgan

    Ай бұрын

    *_Невозможно сделать из говна конфету ! То есть, теоретически можно. Но это будет конфета из говна !_* ☝️

  • Shamil_cbr600rr

    Shamil_cbr600rr

    Ай бұрын

    @remboy595 диагноз это когда ты начинаешь плавиться в черной машине в +35 и готов продать душу за кондей 😂

  • remboy595

    remboy595

    Ай бұрын

    @Shamil_cbr600rr это диагноз 😄

  • Тимофей Лаптев
    Тимофей Лаптев16 күн бұрын

    Это машина для души.. и никто тебя не осудит..

  • Cyber Nike
    Cyber Nike3 ай бұрын

    Весь секрет в самом процессе .. так что это не имеет смысла рассуждать о цене вопроса .. это ваше хобби и душа 🙄🤗😇🥰♥️

  • Валерий Колесников

    Валерий Колесников

    10 күн бұрын

    @Otto Workshop , ты и прав, и не прав одновременно! Ну хочется человеку, приложить свои руки, фантазии, сноровку! Это человеку либо дано, либо нет. Вот хочется ему сделать автомобиль так, как только он видит! Ну и да, сколько бы ты в него не вложил, стоить он будет гораздо дешевле, чем вложено! Но ровно то же, происходит и с иномарками! Сколько ты в нее не вкладывай, продашь дешевле! Тут всё, чисто в хотелках, конкретного человека, один хочет и делает, другой не хочет, и из-за этого не понимает первого.

  • Zoomfilm 41

    Zoomfilm 41

    16 күн бұрын

    @Otto Workshop 👏🏼👏🏼👏🏼👍

  • The Emperor of Tartarus

    The Emperor of Tartarus

    19 күн бұрын

    нет!

  • Otto Workshop

    Otto Workshop

    2 ай бұрын

    @Юрий Фомин правильно, не ищите выгоду, не считайте деньги, не считайте, на что более эффективное их можно потратить, и вауля, будете лохом с жигой, в которую вложили лям, но она как стоила 50к, так и стоит, и жить в разъёбаном гаражном кооперативе, ради жигуара)

  • Team Cross
    Team Cross17 күн бұрын

    А мне нравится, проект для души! 👍 даже думаю если та его закончишь, он будет стоить дороже, так как подобных авто в идеале очень мало!

  • Артём Inline5
    Артём Inline53 ай бұрын

    Это для души! Сам страдаю так же, но на душе красота, пока что подвеску и 16 поставил в 2104 и душа радуется, особенно на светофорах, да и трассе 🙃

  • Павел Сомкин
    Павел Сомкин5 ай бұрын

    "Иномарки покупают те, у кого не хватает денег содержать ВАЗ")))

  • Игорь Леонов

    Игорь Леонов

    13 күн бұрын

    @Что можешь делай Сам! и какая же иномарка не боится ржи?

  • Что можешь делай Сам!

    Что можешь делай Сам!

    13 күн бұрын

    Это про меня, как я замучился с 14кой, потом грантой, после калиной, взял Ино и забыл что такое ковыряться под капотом или лежать под днищем, а самое главное не надо почти каждый год бороться со ржой

  • Игорь Леонов

    Игорь Леонов

    18 күн бұрын

    @Олег Козлов не будет

  • Stanley Morgan

    Stanley Morgan

    Ай бұрын

    *_Невозможно сделать из говна конфету ! То есть, теоретически можно. Но это будет конфета из говна !_* ☝️

  • Евгений
    Евгений3 ай бұрын

    Один из немногих видосов про тачки, который посмотрел с удовольствием) Классное изложение без говнотренда и говномузыки!

  • Олег Иванов
    Олег Иванов4 ай бұрын

    Соглачен на все 100%, как неоднократный владелец автохлама)) Вложения бывают оправданы, когда автомобиль покупается от большой любви к конкретной модели и под восстановление в "заводское" состояние. Это надо быть большим энтузиастом.

  • Елизавета Носова
    Елизавета НосоваАй бұрын

    У каждого свой путь к счастью! Одни вкладываются в мечту, другие мечту пропивают!

  • Klavatron
    Klavatron4 ай бұрын

    Купил 5-ку за 20, вложил 100 понял что недоволен и продал за 50😱. Не начинайте!

  • iTurik
    iTurik5 ай бұрын

    Нерационально ты, чувак, вложился. В итоге, получился колхоз. Да ещё и ржавеющий🤦🏻‍♂️ надо тебе менять мастера.

  • Алексей

    Алексей

    Ай бұрын

    Выкинь её

  • Влад Булкин

    Влад Булкин

    3 ай бұрын

    @Николай З как бы ваз можно по разному модифицировать , в данном случае авто попытался сделать комфортный авто на повседнев , для этих условий ваз не есть хороший выбор

  • Николай З

    Николай З

    3 ай бұрын

    Спасибо ему надо сказать, за то что он открыл глаза многим икто хотел этим заняться.

  • Человек Человеческий
    Человек Человеческий3 ай бұрын

    Да всё верно но автор и хозяин машины реально признался в этом и это уже для него большой плюс так как он правдив в первую очередь перед собой и делиться своим опытом с людьми.Ну а истинный кайф от этой тачке получит пассажир который будет просто сбоку кататься и получать наслаждение от этой душевности которую вложил хозяин машины .ирония судьбы в том что когда сам Строишь потом не получаешь удовольствие от результата в полной мере так как помнишь весь процесс

  • Эльмар Валеев
    Эльмар Валеев3 ай бұрын

    А теперь реальный способ, как вложить в жигули много денег и остаться недовольным. Шаг 1-ый:Купите жигули. Все, теперь вы недовольный человек.

  • Василий Костомаров

    Василий Костомаров

    3 ай бұрын

    😂😂😂👍🤝

  • Антон
    Антон3 ай бұрын

    Я с умом вложил 4к долларов в свою тройку и езжу уже 4 года без каких либо проблем. Если руки растут из правильного места, то и результат будет соответствовать затратам.

  • MrAlexandrDo
    MrAlexandrDo29 күн бұрын

    "Купите, разберите всю до винта, сделайте всю кузовню...." Серьезно? В овраг ее сразу столкните, и не тратьте на нее время😁

  • Bravo Brave

    Bravo Brave

    11 күн бұрын

    Или ездите пока не сломается полностью

  • Gena Maruh
    Gena Maruh5 ай бұрын

    Абсолютно верно, что восстанавливать ведро нерентабельно! Хотя это возможно только по любви, когда деньги не имеют значения

  • Андрей Л
    Андрей Л4 ай бұрын

    Вся наша жизнь, состоит из прожитых моментов. И если в конце своего пути, владелец данного авто будет с теплотой вспоминать эти самые моменты, значит оно того стоило.

  • мастер Левша Смоленский
    мастер Левша Смоленский4 ай бұрын

    Дело не в том, что получится, дело в удовольствии процесса.

  • Дмитрий Барановский
    Дмитрий Барановский5 ай бұрын

    Так-то можно просто нормально покрасить с нормальным грунтом, а до этого сделать песок / лазер всему кузову и рыжиков не будет, зачем делать нормально, если можно максимально колхозно выкинуть денег :)

  • Дмитрий Барановский

    Дмитрий Барановский

    3 ай бұрын

    @Ильгиз Урманбетов чот у академика на кузовню не сильно больше 2х соток ушло

  • Ильгиз Урманбетов

    Ильгиз Урманбетов

    5 ай бұрын

    Тогда бюджет будет в 2 раза больше

  • Cj_Legend

    Cj_Legend

    5 ай бұрын

    @Лошадиные силы что за лазерный пескоструй? 😂 мб лазерная шлифовка

  • Лошадиные силы

    Лошадиные силы

    5 ай бұрын

    @Cj_Legend лазерный пескоструй

  • Cj_Legend

    Cj_Legend

    5 ай бұрын

    Что за лазер?

  • Максим Чалый
    Максим Чалый4 ай бұрын

    люто плюсую!!! Прошел всё это с 17 по 22 года своей молодости. Сёдла только ставил от митсубиши галант, + двиг растачивал от нивы с 1.7 до 1.8 и девяточный карб с расточенными жеклёрами и впуском-выпуском.

  • JIEMONCHIK
    JIEMONCHIK3 ай бұрын

    Ещё можно потолок как в ролс ройсе сделать, значок ламборгини приклеить, «Дух экстаза» на капот воткнуть, бронированные стёкла поставить и самое главное басы в багажник

  • M A
    M A16 күн бұрын

    Как говорит знакомый механик: чем старее машина, тем богаче владелец

  • Aleks T
    Aleks T3 ай бұрын

    Класс чувак поднял настроение молодец согласен полностью с ним сам прошёл этот путь вдоль и поперёк и сверху и снизу. Удачи здоровья тебе друг расмешил))))

  • Галюк Валерий

    Галюк Валерий

    Ай бұрын

    Сколько жабу сахаром не посыпай.........

  • Хайповый ТиП
    Хайповый ТиП3 ай бұрын

    Выглядит норм, но за такие деньги можно новую норм тачку купить.

  • Виталий Бондарчук
    Виталий Бондарчук3 ай бұрын

    Все равно круто, да, дорого, но круто. Молодец в любом случае

  • Сергей Кондратьев
    Сергей КондратьевКүн бұрын

    Жигулям уже ничего не поможет.надо просто их любить

  • Владимир олегович С
    Владимир олегович С25 күн бұрын

    Вообще, это жигули за ней постоянно надо, Что-то дорабатывать и делать если у вам много времени, а если у тебя очень много времени возьми ниву или УАЗ там ещё больше! 😉

  • Вячеслав Антонов
    Вячеслав Антонов5 ай бұрын

    Я скажу больше))) Это касается любой машины не только жигули

  • Вячеслав Антонов

    Вячеслав Антонов

    2 ай бұрын

    @WeeZz Ну вобще то если у тебя новая шкода) Нужно регулярно менять масло и баб!!!!)))))

  • WeeZz

    WeeZz

    2 ай бұрын

    В 2019 брал новую шкоду, за 3 года проехал 80тыс, кроме масла нечего не менял :)

  • Андрей

    Андрей

    3 ай бұрын

    @Вячеслав Антонов я про это и говорю, её уже невозможно "отреставрировать",можно только "восстановить" приближенно к оригиналу, а восстановленный автомобиль будет ценен только спустя ещё большее время (когда на ходу таких же не останется). Тоже знаю одного человека, восстановил автомобиль и думал его продать как "реставрированный", только потом понял чем он(его автомобиль) отличается от настоящего "реставрированного"(не только ценой). Никогда не понимал и не пойму людей, продающих гнилье разукомплектованное и не подлежащее "реставрации" , за сумму равную половине суммы за уже "восстановленный" автомобиль.

  • Вячеслав Антонов

    Вячеслав Антонов

    3 ай бұрын

    @Андрей Ну тут видите Знакомый один рассказывал Что его папа когда то получил в наследство машину Чайку Пока был хозяин при жизни и машина была на ходу хорошая В итоге в гараже в котором машина стояла текла крыша В итоге много кузовни сгнило Да и хром облез Вот хотят продать за дорого как раритет редкость под восстановление И желающих нет брать за дорого А если кто и предлагает цену Так они говорят пусть стоит до лучших времён Вот так бывает

  • Андрей

    Андрей

    3 ай бұрын

    @Вячеслав Антонов любой раритет(кроме русских) дорого восстанавливать и тяжело найти запчасти и расходники. При надобности, вариант с кастомайзингом никто не отменял (ну это нужно не для полной оригинальности, а для постановки на ход). Есть люди (которым только оригинал подавай), ну те и ищут сайлентблоки шаровые и пыльники(опоры) по 3 года. Тут вопрос в подходе, если деньги и желание есть, можно все что угодно, абы обналичивать успевал😁. А реставрация, это очень дорогое и неразумное мероприятие, здесь человеком правит "желание", в это желание может уйти денег больше чем купить уже готовый вариант (людьми двигает : но ведь это же память, это чужое а не свое, а чем я хуже... И понеслось). Только есть два варианта - восстановление (переварка, перекраска, ремонт и восстановление внешнего вида и технического состояния приближенного к оригиналу(но не только на оригинальных запчастях, а также на аналогах и кастомных), и реставрация (кузов не должен иметь сварки и все собрано только на оригинальных запчастях, оригинальный цвет и салон(заводские рельефы и рисунок тканей и деталей), герметики кузова и виды покрытия, винты и прокладки). Многие заблуждаются и хотят отреставрировать в оригинал сгнившее корыто, сваривают из пяти машин, тратят кучу денег, а большой ценности(на рынке) этот автомобиль уже не будет иметь(он уже восстановленный), а вот для самого себя он бесценен☝️. А с запчастями для старого автомобиля действительно беда, лучше их оставить для настоящих реставраций, а "восстанавливать" более доступными методами(теперь не средневековье и можно найти услуги станков и другого оборудования за вменяемую сумму). Теперь восстанавливают шаровые и сайлентблоки, какие-то запчасти можно сделать из 2-3 от других марок и моделей автомобилей, двигатель можно уже поменять и поставить другой и т.д.

  • Виталий Карташов
    Виталий Карташов2 ай бұрын

    Полностью согласен, собирал проект лет 8 и отказался, купил мерс за несколько лямов и живу в кайф

  • ArchiStudio Zugum
    ArchiStudio Zugum4 ай бұрын

    Хорошо что в далёкие 2000-е подвернулась 10-ка по выгодной цене. Продал 5-ку, добавил накопления собранные для переделки 5-ки в "м5-ю" и взял 10-ку, которую собирался переделать в "стритрейсерскую" но вовремя продал и вял 124, потом е39 и т.д.

  • snap 214
    snap 2144 ай бұрын

    Пиля, как же я тебя понимаю !!!!! Ох, проходили это все 🙃

  • Олег Козлов
    Олег Козлов2 ай бұрын

    Копейка была, 7 лет. Брал с дырами, в буквальном смысле.2 года поездил. Переварил, замазал канатной смазкой с горячим маслом, перед этим перекрасил. Готовил сам, но под руководством спецов. (подготовка тогда стоила как вся машина, но так как делал сам, вышло по стоимости материалов). ПОКРАСИЛ ДРУГ В ГАРАЖЕ. Поменял сцепление, фары, все в салоне, ходовку с тормозами. И катался ещё пять лет. Но, то что она потом опять начинает гнить, это точно. Кузов делал как надо. Но всему своё время, всё равно потом начинает вылазить. Все таки чёрный металл, не оцинкованный. Поэтому если любишь ковыряться в машине, делать ап грейд, зависать в гараже(тем более когда есть с кем пообщаться одновременно), то это самое, То. Всегда будет чем заняться.

  • Алексей Сафронов
    Алексей Сафронов5 ай бұрын

    если в кучку говна 💩 навтыкать спичек ёжик🦔 не получится🤷🏽

  • Stanley Morgan

    Stanley Morgan

    Ай бұрын

    *_Невозможно сделать из говна конфету ! То есть, теоретически можно. Но это будет конфета из говна !_* ☝️

  • Shrek Silverhand

    Shrek Silverhand

    2 ай бұрын

    @Али Абдулжалилов Это не ко всему подходит

  • alex Arkhangel'skiy

    alex Arkhangel'skiy

    3 ай бұрын

    А где ты здесь увидел БМВ или мерс?😂😂

  • Егор Гуреев

    Егор Гуреев

    3 ай бұрын

    А ты пробовал ,)))

  • Олег Козлов
    Олег Козлов17 күн бұрын

    После покраски, через 5 лет, начали появлятся рыжие пятнышки на поверхности кузова, немного, но это начало. Так что при "черном" кузове всё равно начинает подгнивать кузов. У оцинкованной такого эфекта нет. С новья с 11г поло, и нет ничнго на кузове, и пежо партнер типи 12г, тоже с салона, и до сих пор нет проблем. У пежо ни одна лампочка не перегорела до сих пор. Так что машина с новья, и в одних руках это совсем другое дело. Обе машины в семье до сих пор. И норм.

  • Polina Artiukhova
    Polina Artiukhova3 ай бұрын

    С тем же успехом можно сходить в магазин и купить рыбу, чем потратить кучу бабла и сходить на рыбалку, а весь то кайф в самом процессе!

  • Billi kid
    Billi kid4 ай бұрын

    Как правильно относится ко автомобилю, авто не вложение денег, выбрать авто за копейки, с минимум вложений, что-бы не чувствовать затраты.

  • DEN4IK New canal
    DEN4IK New canal3 ай бұрын

    Правильно говоришь, это корыто не стоит этого, стоит только в том случае, если есть бесплатная возможность что-то сделать

  • Олег Козлов
    Олег Козлов3 ай бұрын

    Люди,которые реставрируют такие машины,любят их как классику,поэтому и бабки выкидывают и ни за какие бабки не продадут

  • ELDAR
    ELDAR5 ай бұрын

    Зато выглядит как покайфу. Да хоть миллион вложи, нет ей цены это все отдуши раз вложил. Красота и едет уверен с комфортом. В такую хочется прыгнуть и поехать.

  • Михаил Япрынцев
    Михаил Япрынцев3 ай бұрын

    Живу на Дальнем востоке... даже не помню, когда в последний раз видел такое чудо!!!

  • Толстый Слой
    Толстый Слой4 ай бұрын

    Очень хорошо рассказал, чувак.

  • Иван Поляков
    Иван Поляков4 ай бұрын

    Она того стоит!🤘

  • schimiuza
    schimiuza3 ай бұрын

    Ноткогда ты это делал у тебя была цель к которой ты шёл, получал удовольствие при ремонте

  • Роман Титов
    Роман Титов3 ай бұрын

    Сарказм на высоте, машина хорошая получилась 😁👍

  • максим королюк
    максим королюк2 ай бұрын

    Это абсолютно точно!Автору уважение!

  • Иван Яковлев
    Иван Яковлев5 ай бұрын

    То чувство когда смотришь на свою и вроде хочется но насчитываешь сколько денеге и думаешь проще найти живую в хорошем состоянии за эти деньги)

  • Иван Яковлев

    Иван Яковлев

    3 ай бұрын

    @Влад Булкин да идеал дорого)

  • Влад Булкин

    Влад Булкин

    3 ай бұрын

    Так живых особо и нет , и хорошие жиги по сути стоят столько же сколько собрать её по сути с нуля

  • Azis

    Azis

    5 ай бұрын

    Не сразу же все делать))а постепенно

  • GUK
    GUK3 ай бұрын

    Блин!!! Это крик души!))

  • Umnam Pulumbda
    Umnam Pulumbda4 ай бұрын

    Это касается только авто, где заведомо не было хорошей базы. Если те же 500к вложить в Chaser или Cefiro, то на выходе будет гораздо более комфортное и надёжное авто, нежели новые дубовые корейцы

  • Crazy Day
    Crazy Day5 ай бұрын

    Благодаря работе таких людей я давно понял что я не настолько богат чтобы восстанавливать свои авто так я стал перекопом

  • Александр Суворов
    Александр СуворовАй бұрын

    Это касается любой машины, только не говорите, что иномарки не гниют и не ломаются, мало какая машина доживëт до возраста этой "Двоечки", тут хоть с запчастями попроще. Итог хороший, машина огонь, аналогов нет.

  • Сергей Шмаков
    Сергей Шмаков4 ай бұрын

    Можно почистить, покрасить, и выкинуть😊

  • Максим Щербаков
    Максим Щербаков3 ай бұрын

    Всё верно. Три тачки именно такие сделал. Чушь полная, ребята не заморачивайтесь

  • КиР ПОЗ
    КиР ПОЗ4 ай бұрын

    Красава! Все по-чесноку!

  • anton bekasov
    anton bekasov4 ай бұрын

    Поставь каркас, прокачай шеснарь на 350 сил, сцепу, выворот...

  • Андрей Андреев
    Андрей Андреев5 ай бұрын

    Не вложил а похоронил. 😂😂😂👍

  • Dmitriy Shilyev

    Dmitriy Shilyev

    5 ай бұрын

    Точно 👍👍

  • Insel 260
    Insel 2603 ай бұрын

    Согласен. Купил в 2008 ВАЗ 21063, за 25 тыс руб, за 2 года, от шахи остался родным только кузов. Вложил порядка 350 тыс. руб. Мог бы купить бу ауди или ваг. По итогу, шаху еле продал за 70 тыс, и только потому что состоянием была идеальным. Не занимайтесь ерундой. Классику ваза не имеет смысла восстанавливать или тюнить для повседневной езды. Просто деньги на ветер.

  • BIKER
    BIKER3 ай бұрын

    Альтернативное название: "Как можно вложить в Жигули всю душу и всю жизнь, и так на нём и не покататься"

  • Рамазан Х
    Рамазан Х3 ай бұрын

    Спасибо братан, хотел начать проект 😂😂😂

  • Шерхе́бель
    Шерхе́бельАй бұрын

    Главное, процесс. В кайф же.

  • Александр
    Александр5 ай бұрын

    Спасибо за объективность. Уже давно не актуально восстанавливать старые тачки. Это только для энтузиастов.

  • Влад Булкин

    Влад Булкин

    3 ай бұрын

    Лучше каждые лет 5-10 покупать новый авто ?)

  • Сергей Аксенов

    Сергей Аксенов

    5 ай бұрын

    Camaro SS 67 года я бы восстановил))

  • Коротко о Мемах • 13 л. назад
    Коротко о Мемах • 13 л. назад4 ай бұрын

    Спасибо за совет,но жигуль Деда я не оставлю гнить.

  • Вася Рогов
    Вася Рогов3 ай бұрын

    Если после покраски пошли рыжики значит "хорошо" убрали ржавчину а точнее сделали на отъебон !!! 200к содрали за покраску и хуев@ сделали. Да я в покраску жиги вложил 50к вместе с кузовным. Цена самой жиги была 10к. 5 лет катаюсь и не одного жука !!! При том что жига 70-х годов.

  • Airat Gubaidullin
    Airat Gubaidullin4 ай бұрын

    Это точно, Я такую хрень с гольфом 1 пережил , не пожелаю никому

  • Анна Уланова
    Анна Уланова9 күн бұрын

    Я взял за 180, пока 50 вложил, осталось ещё 150. У меня Сотка ц4, только разница в том что моя всё равно поедет

  • Антон Мартынюк
    Антон Мартынюк5 ай бұрын

    Это не только Жигулей касается 😀 просто есть наездники, а есть фанаты тачек

  • Tonу Montana
    Tonу MontanaАй бұрын

    норм получилось, когда человек делает для себя, то все вложения делает для удовольствия

  • electromontazh_spb
    electromontazh_spb3 ай бұрын

    Единственный правильный совет!

  • Віктор Ющ
    Віктор Ющ3 ай бұрын

    Просто сделал краткий видео обзор 👍😂 под видом секретно😂🤫без разницы какой машине она всегда тянет деньги, нужно в 🏠 дом вкладывать🔨🤫🇺🇦

  • ПриветТачка

    ПриветТачка

    3 ай бұрын

    Вкладывай, пожалуйста, в дом!

  • Стасян
    Стасян5 ай бұрын

    Оооох, я прям чувствую твое разочарование от потерянных денег и времени( Соболезную.... Ты не один такой

  • Vadzim Stankevich
    Vadzim Stankevich3 ай бұрын

    Всегда радость зайти в гараж))) машина ждёт.

  • Андрей Фомин
    Андрей Фомин2 ай бұрын

    Реально пройденный этап в 90-ые, в оконцовке через год можно заново начинать .

  • Максим Сагалаков
    Максим Сагалаков4 ай бұрын

    Если правильно и вовремя обслуживать авто то выходит всегда не мало и это не сильно зависит от её стоимости. Просто на отслуживание моей Хонды Одиссей RB1 уходит 100к+ в год и это норма

  • Михаил
    МихаилАй бұрын

    Любые вложения больше 20к в автоваз, ставит под серьезное сомнение любые мысли о покупке данных вёдер

  • Андрей Новиков
    Андрей Новиков5 ай бұрын

    Классную тачку сделал!

  • Дима Берин
    Дима Берин2 ай бұрын

    С другой стороны, за 250к вы не купите жигу с нормальной кузовней, как и за 300, как и за 500, только если кто то спецом для вас ее не сделает и не продаст вам. Если хочется и есть деньги, все отлично. Чем больше человек тратит, тем лучше для экономики)

  • Алим Ульмасбаев
    Алим Ульмасбаев4 ай бұрын

    Спасибо за честность

  • Артём Падерин
    Артём Падерин4 ай бұрын

    Любые вложения в машины - это только для души. Всё иное не имеет смысла.

  • Богдан
    Богдан4 ай бұрын

    Если много денег, то почему бы и нет? Это же мечта/идея, наверное.

  • Maksim -_}MaX{_- Andreevich
    Maksim -_}MaX{_- Andreevich3 ай бұрын

    Ровно та же схема, когда восстанавливаешь советские мотики.

  • RIS ПО ФРЕЙДУ
    RIS ПО ФРЕЙДУ4 ай бұрын

    Я с мотоциклом Урал затеял кафе рейсе на заказ - проще поддержанного японца/американца купить, по деньгам не сильно больше, а ещё головняк меньше…

  • Андрей Вергун
    Андрей Вергун4 ай бұрын

    Нет предела совершенству. В машину как и в женщину можно вкладывать деньги без счёта, результат будет такой какой ты себе сам придумаешь

  • Трезвый Взгляд
    Трезвый Взгляд3 ай бұрын

    Согласен!Как то восьмёрку на новый кузов собирал,600к потратил(по ценам 2010г),проездил лет 7 и продал за 150к

  • Андрей Сопронюк
    Андрей Сопронюк5 ай бұрын

    Как же жизненно😂

  • ///AMG - Performance
    ///AMG - Performance2 ай бұрын

    Согласен, спасибо за совет

  • авто умник
    авто умник17 күн бұрын

    Дело не в деньгах 👍😂

  • Алексей Андреев
    Алексей Андреев4 ай бұрын

    Спасибо за совет.

  • Михаил Пронин
    Михаил Пронин3 ай бұрын

    Всё что ты перечислил можно сделать в десятки раз дешевле и в несколько раз касественнее.

  • Санёчек
    Санёчек5 ай бұрын

    Была 7ка 2011 чёрная, брал за 125000 и за год вложил 150т.р. Был ваз 2121 так там 3 цены машины вкинул. Не берите русские машины это жесть😂

  • Урукхай

    Урукхай

    Ай бұрын

    Значит ушатываешь машину, купил в 18 году 2115 с рук 2008 года, перетряс ток подвеску и на этом все, теперь меняю только расходники, ну и арки подгнили надо будет переварить. Ни разу не подвела и не встала колом. Езда по городу, и лес . дороги в Сибири у нас не очень..

  • Boris Orekhov

    Boris Orekhov

    2 ай бұрын

    Купил 06 ,далеко не идеальную,без капитальных вложений отъездил 7 лет,один раз переднюю ходовку тряхнул,это учитывая то,что она нередко грузилась,вплоть до салона

  • Konst Konst

    Konst Konst

    2 ай бұрын

    Если брал то задаром, если за 1 руб и более то КУПИЛ.

  • ПРОДАМ АКК

    ПРОДАМ АКК

    2 ай бұрын

    @Purple Samurai немцы ломаются. У нас был пассат б3 универсал вечно ломается,сколько раз в дороге остались,это из минусов. А теперь плюсы - большой салон,полно привод. И всё. Но если ухаживать машиной хорошо,то нормальный тачка

  • Otto Workshop

    Otto Workshop

    2 ай бұрын

    Купил Вольво за 45, вложил сразу, разом ещё 150, езжу 6й год, кайфую, со всеми благами цивилизации, типа хорошей эргономики и кондиционера, идут не хер русские вёдра

  • Илья Буланкин
    Илья БуланкинАй бұрын

    Молодец что честно признался, так и есть, оно того не стоит, как были Жигули так и остались Жигули хоть и с доработками и иномарку из нее никак не сделаешь если это хобби тогда другое дело люди на свои увлечения деньги тратят и не считают будь то охота, рыбалка, тренажерный зал и т.д

  • Жора Корнев
    Жора Корнев3 ай бұрын

    Ты же сам понимаешь,что дело не в бабках.

  • kai yun-jun
    kai yun-jun3 ай бұрын

    С таким успехом проще и дешевле новую самому собрать

  • Mitsubishi Lancer
    Mitsubishi Lancer4 ай бұрын

    А ещё плюсом половина расходов это оплата за работу)) Ведь многие и ключ то в руках держать не умеют сейчас, про кузовной ремонт молчу уже И как правильно показал автор ролика накупите кучу дорогой ненужной фигни ради понта и поставьте в жигу чтобы она лучше то и не стала

  • Таке Чапаев
    Таке Чапаев5 ай бұрын

    Спасибоооооо низкий поклон!!!

  • Юрий Суровикин
    Юрий Суровикин4 ай бұрын

    И потом понять что тебе уже за 30ть. А у тебя небыло бабы🤣 из-за неё

  • ПриветТачка

    ПриветТачка

    4 ай бұрын

    😂😂😂

  • Paul Syuldin
    Paul Syuldin4 ай бұрын

    Я могу снять такое же видео про Passat CC, как можно вложить 200к в Passat cc, остаться не довольным и продать его нахрен 😂

  • Марат Абуев
    Марат Абуев2 ай бұрын

    Отличная тачка)

  • XYLI-GUN
    XYLI-GUN2 күн бұрын

    Подобные авто восстанавливают до оригинального состояния, и тогда все вложенные деньги вполне можно окупить, продав ретро авто в идеальном состоянии. Видел копейку, где двери настроены так, что закрываются как в иномарке, всё оригинальное, движ после капиталки, продана была за солидные деньги. Главное сохранить оригинал☝.

  • Vadim Mirkin
    Vadim Mirkin5 ай бұрын

    Я все это купил за 40) поменял печку радиатора,покатался две зимы и продал за 65, вложенные средства не оправданы у автора

  • Осман Байрамуков
    Осман Байрамуков3 ай бұрын

    Авто Таз должен тебе памятник при жизни поставить 😄😄😃😃😃

  • Тот Который
    Тот Который22 күн бұрын

    Главное не останавливаться на достигнутом и вкладываться дальше и больше :)

Келесі