Сделайте покупку авто прозрачнее с Автотекой: bit.ly/3rRfugj

@user-re8ou7pb1t

8 ай бұрын

Как могла появиться пожарная машина на базе камаза в 1969м году если первый камаз вышел с завода только в 1976м

@urgengraf3692

8 ай бұрын

"Частичную" мобилизацию техники объявят и прощай тачка.... 🤣🤣🤣

@nat0344

7 ай бұрын

Что делает в России старый итальянский грузовик ОМ ?

@urgengraf3692

7 ай бұрын

@@nat0344 Ну... как говорили вожди - цап царап! 🤣🤣🤣

Служил на таком на космодроме Байконур ,как то раз рулевая отказала и я сбил столб в городе,весь город потух,права забрали ВАИ,сказали пока не поставим столб на место не вернут,поставили на место,права вернули,вот такая история с пожарным Ураганом.Всем привет из 434 ВК ППЗ и СР

@user-tx9vy7rx8d

7 ай бұрын

Байконур 89г. в/ч 46180. Водитель и крановщик, был в АСГ (аварийно-спасательная группа), в паре с таким авто. Был не удачный пуск, к счастью, без серьёзных последствий, так в час пик мы купались в цистерне, жара была +58 приблизительно. Это были последние годы великой страны СССР.

в кабине водителя это не кислородные баллоны а воздушные☺️они для запуска двигателя❗️☝️

@islamrahmet1372

8 ай бұрын

Это типо сжатый воздух?

@islamrahmet1372

8 ай бұрын

Это типо сжатый воздух?

@user-cs2ln7bb4p

8 ай бұрын

Зжатый воздух, при разряженых АКБ позволял провернуть дизельный двигатель своим давлением подоваемым в цилиндры. Его хватало на пару запусков. Нужно было закачать масло в двигатель, открыть баллоны и нажать кнопку воздухапуска и всё. Можно ехать.

@romanermushin1970

8 ай бұрын

@@user-cs2ln7bb4p кнопки нет, есть клапан, который открывается вращательными движениями рычага

@dolphinbus840

8 ай бұрын

Он снимает совершенно не изучая заранее матчасть. Подобные косяки это норма для этого канала.

Как мехвод имеющий право управления маз 543 хочу уточнить: 1. Коробку передач нужно переключать, 2.Балоны в кабине мех вода не кислородные. Это баллоны со сжатым воздухом для пуска дизеля, если аккум умер. 3. Мощности дизеля хватает, армейская модификация МОБД весит +40тонн, и он может тянуть на штанге МЗКТ79221 (тополь).

@user-mc7kc8ns5y

8 ай бұрын

в 161 школе учился?))) какие года?

@evgentechprist9554

8 ай бұрын

@@user-mc7kc8ns5y да 161 кап яр. 2021-2022 зима-весна

@user-zq1pb3cc9m

7 ай бұрын

​@@user-mc7kc8ns5y 2005

Страна жила! она решала вопросы, которые перед ней вставали, делали заказ на завод и он производил вещи... а не только торговали нефтью и писали чумные законы!

@alex_saw

8 ай бұрын

Забыл добавить, что так же дико воровали всё что плохо лежало, а ещё обязывали обычных граждан выполнять нормы, а так же посещать субботники и прочие обязательные мероприятия и ловили всех кто был несогласен и на расстрел.

@Mad_Max603

5 ай бұрын

Иностранцы считали сысысыры лишь пранком вышедшим из под контроля. Они просто не могли проверить что такое убожество может существовать!

@user-xf7gl3rf5s

3 ай бұрын

Чтобы угрожать уничтожением планеты. Делали военные машины за средства обычных людей. А из людей сделали пьяно-быдло-оборванцев

Лафет 60 лошадиных сил🤣, красавцы порадовали!!! 60 л/с - литров в секунду😬

@ChronosPauL

8 ай бұрын

Да они вообще вопрос не изучили! В салоне не кислородные баллоны, а пневмозапуск двигателя

@user-dr7cy4ry8q

8 ай бұрын

​@@ChronosPauLразве баллоны для запуска двигателя размещают в обитаемом месте?

@ChronosPauL

8 ай бұрын

@@user-dr7cy4ry8q в БМП они вроде слева от водителя, в танке тоже где-то рядом. На них краны стоят, которые перекрывать рукой на стоянке надо, а перед запуском открывать. Да, там давление пара сотен бар, но в танке и пороха в обитаемом месте лежат

@user-dr7cy4ry8q

8 ай бұрын

@@ChronosPauL Ну танк это танк, в нём ограниченное пространство. А тут здоровенный тягач.

@ChronosPauL

8 ай бұрын

@@user-dr7cy4ry8q ага, огромный тягач, а места в кабине нет. Поизучай вопрос, где такие же двигатели стоят Такой же движок на АТС-59 стоит, там тоже пневмозапуск в кабине, за спинкой водителя баллон стоит. А тебя не смущает, что метановый баллон с таким же давлением в Весте CNG в багажнике вместо запаски стоит? Тоже в салоне практически

Всем мехводам РВСН привет) Мой МАЗ 543 в армии не тушил пожары, а наоборот создавал их когда из выхлопной трубы вырывалась реактивная струя. Все офицеры бегали тушили этот пожар в поле😂 P.S. в ролике очень много бесполезной информации про возможности тушения и очень мало про техническую составляющую шасси. Тут очень интересная трансмиссия, жаль не раскрыли все это в ролике

@user-dr7cy4ry8q

8 ай бұрын

Друг, я буду очень рад, если ты нам расскажешь хоть что-то интересное про этого исполина😊

@user-fb2sq6yr2n

8 ай бұрын

​@@user-dr7cy4ry8qискрогаситель надо было одевать😂если там что то не исправно с отработанными газами

@user-lg6ze6ow1u

8 ай бұрын

@@user-dr7cy4ry8q Сложного особо нет,кабина стеклоткань пропитанная эпоксидкой, гидро механическая коробка крутит раздатку,раздатка передает крутящий момент на бортовые передачи, левого и правого борта,подвеска торсионная, передняя тележка поворачивает первую и вторую пару колес,можно отключить левый или правый борт,двигун 12 горшков,д 12А дизельный,есть модификации,всетопливные солярка,керосин,бензин,газолин, всё жрёт,в задней части стоит пожарный насос ПН 110 у выдаёт 110 литров в секунду,крутит его двигун ЗИЛ 130,были модификации где стоял ямз 236,использовался для пенных атак,как всегда при авариях остаётся много керасина, а у шасси большой запас пенообразователя,сам не видел но проходил испытания такое же шасси только порошкового тушения.

@user-kl1en4zw1t

8 ай бұрын

Привет кап Яр РВСН

@evgentechprist9554

8 ай бұрын

Шалом брат, Ивановская54 на связи😊

Ездил в армейке на такой. Для тех времен машина супер

@Sardonius_Gerd

8 ай бұрын

Она и сейчас неплоха. Для своих задач. Мое уважение вам.

Классная техника, у нас в аэропорту в Перми до сих пор такой ходит, камазы кстати ремонтируем чаще, чем его

В Симферополе,таких было штук 5 ,время подачи к самолёту 5 мин.поэтому их держали вблизи взлетели круглогодично ,20 т.воды,насос ямз238 это было мощь,СССР это сила

@Pavel_9000

8 ай бұрын

оставьте ссср в прошлом. нужно жить настоящим и развиваться)

@user-py5yh7gh3q

8 ай бұрын

Оооо, совкодрочер

@RaysOnEys1

8 ай бұрын

@@Pavel_9000 Просто Россия до мощностей СССР так и не дошла спустя 30 лет

@user-mz6jh6gb9f

8 ай бұрын

соседи оствили ссср в прошлом. только дураки прошлое оставляют. ведь как известно история по спирали развивается. а если ты оставил свое прошлое то соотв ты с гарантией 100% повторишь ошибки прошлого. прям как соседняя колония. они ссср оставили и декоммунизацию устроили и это привело к потере половины населения за 30лет и к тому что снова по их территории ездят немецкие танки с точно таким же крестами как это было 80лет назад и привело к ПОЛНОЙ дендустриализации и к тому что ветераны сс галичина парады проводят и их с президентским окрестром хоронят. они ссср забыли. и теперь в точности наступают на те же самые грабли. танцуют на граблях.. потому что нарочно стёрли историю. ну вот гляди. памятник в одессе екатерине 2й снесли? снесли? екатерина это кто? это основательница одессы. ее приказом основан и построен город одесса. если ты сносишь памятник тому кто основал и построил город то тыкто? ты завоеватель. ведь только завоеватели стирают историю и пишут свою новую. а раз ты завоеватель значит ты на чужой земле. а чужая она тебе потому что тебя не устраивает история. @@Pavel_9000

@user-yz9ko1yj2e

8 ай бұрын

@@Pavel_9000 Нельзя оставить в прошлом то, что тебя обогнало.

В 10 году было время работал на таком бойцом в СПАСОП, а отец был водителем на нем и других машинах, машина зверь, столько эмоций когда за рулём едешь, да и просто в кабине. Скучаю по этой технике.

@user-qc1im8fd6f

7 ай бұрын

Аэропорт Сыктывкар ВПО СПАСОП уволился в 2009, а она там до сих пор наверно трудится

В СССР вообще не шутили насчёт техники!😁Делали так делали. На века!👍👏👏👏Спасибо за познавательное видео!😉✊

@akulenok_tururu

8 ай бұрын

А как ещё шахты для ракеты разместить?

@user-yi1uj2qs9z

8 ай бұрын

@@akulenok_tururu Так как они и размещены!Под землёй!😉😄

@user-mz6jh6gb9f

8 ай бұрын

а про ракетный поезд слыхал? поезд который выглядит в точности как обыкновенный поезд но который в себе везет стратегическую межконтинентальную ракету длиной ровно в вагон. слыхал про такое? а это есть. я про него смотрел рассказ и там конструктор говорит что при создании проблемка возникла внезапная. когда ракета стартует то от ее жара рельсы плавились и это была очень сложная проблема. но ее естественно пофиксили. и вот эти поезда они перемещаются постоянно и невозможно их со спутника отследить потому что они выглядят в точности как обычные поезда. он может где-то на вокзале или на развязке стоять среди других поездов и никто никогда в жизни не догадается что внутри стратегическаяракеты и пункт управления и запуска. американцы не смогли создать такое оружие. а ссср смог.@@akulenok_tururu

@akulenok_tururu

8 ай бұрын

@user-yi1uj2qs9z шахты для ракет на автомобильном шасси.

@user-uq7ct8lt7s

7 ай бұрын

Ты знаешь что означает когда горит самолёт?

12 цилиндров, 500л.с. и 38л объема - это вариация танкового двигателя В-2, который ставился от Т-34 до Т-90. Танк он тянет, значит и эту машину легко потянет. А баллоны в салоне скорее для пневмозапуска двигателя

@Toni_Ribas

8 ай бұрын

Дизель 1Д12 ???

@ChronosPauL

8 ай бұрын

@@Toni_Ribas в чем удивление?

@Toni_Ribas

8 ай бұрын

@@ChronosPauL Этот дизель ещё устанавливали в узкоколейные тепловозы.

@Mr75376

8 ай бұрын

​@@Toni_RibasvД-12А-525А

@user-lg6ze6ow1u

8 ай бұрын

@@Mr75376 Да это он родимый.

Видел как эта байда работает, шмальнули сигнальной ракетой а от неё сухая трава загорелась во время полётов, мухой прилетели и из лафета дунули, мы про полеты забыли и пялились на пожарку, чуть браво не заорали и захлопали, машина класс

Не тушили они самолёты, работали в Балашихи 202 части, я их по номерам узнал,стояли в огромном ангаре, ездили на сильные пожары в городе, водитель в правое зеркало не смотрел, за него делал это пожарный, и докладывал дорожную обстановку по спец.связи между кабинами

@ostryi

6 ай бұрын

Это именно аэродромная машина... Как ты себе представляешь ВОТ ЭТО в городе? Да и прочитай документацию

@2hod372

6 ай бұрын

@@ostryi я знаю потому что батя на ней работал, у меня есть фотки с этими машинами доказывающие что они служили в Балашихи, даже видео было как они по городу ездили да и техника там ещё более серьёзная стояла что ты наверное такую даже не видел

@user-xz8vb9rm9y

5 ай бұрын

​@@2hod372сомнительно всё это. Тут на обычном КАМАЗе хрен к дому подъедешь, а на этом халке действительно, только по аэродрому гонять, но никак не по городу.

@user-kk8fi7ox3g

5 ай бұрын

Я так понял это музей в Иваново, да?

@2hod372

5 ай бұрын

@@user-xz8vb9rm9y их отправляли на те выезды где они могли проехать, эти машины нефти базу тушили когда поезд горел с нефтеналивными цистернами ест видео, а так же они леса тушили в 2010, у них хорошая проходимость, там где не могли проехать ломали деревья бампером, да и в то время не так много машин было

У насоса не мощность, а производительность...не в лошадиных силах, а в литрах в секунду

Два баллона для того что бы ее запустить, сначала накачивается давление масла, потом стартер и работает) Легка в управлении и очень проходимая техника.

У нас на аэродроме до сих пор одна такая работает.

в учебке в Челябинске ездил на таком 543-ем, весной на марше после дождей ехать в брод на такой дуре весьма интересный экспириенс))

Покажите пожарный поезд теперь!)

Артемий, Алексей, Илья собирайтесь почаще, побольше совместных выпусков пилите

Такие машины применялись не только для тушения самолётов. При наличии крупных производств и складов, пожарные части комплектовались такими машинами

Данные экземпляры надо восстановить и отправить на тушение лесов!

@user-od7ne4wj4s

8 ай бұрын

надо бы но это будет слишком затратно

@user-zb9hi2yp2t

8 ай бұрын

​@@user-od7ne4wj4sничего не затратно привёл в порядок и вперёд!

@Sardonius_Gerd

8 ай бұрын

Зачем тушить леса буржуям кремлевским с путлером во главе? Лучше китайцам продать подпаленым кругляком. Буржуи такие, жадные. Надо было бы тушить - восстановили на конвеере Бе-200. А так гори заливайся страна.

@akulenok_tururu

8 ай бұрын

Новые купи и отправь. А они в музее будут стоять.

@user-sq2to7nc4j

8 ай бұрын

С расходом 100 литров на 100 км?

в кабине не кислородные баллоны а баллоны с сжатым воздухом для запуска двигателя без аккумулятора (давление в них 150 атм.)

07:20 - установлена планетарная коробка передач. 08:02 - место для 2-х баллонов со сжатым воздухом для запуска двигателя. 09:28 - двигатель Д12А525А, по крайней мере они шли на армейских шасси (независимая подвеска) 543 (две кабины) и 543М (одна кабина - левая) МАЗах. 10:12 - радиус разворота 13 метров. 11:50 - максимальная скорость (только шасси, без надстроек и доп. оборудования) - 80 км/ч; максимальная скорость (с надстройками и доп. оборудованием - тут это оборудование для пожарных) - не более 60 км/ч. В ПВО есть такие «надстройки»: кунг управления с электроникой; локатор подсветки и кунг с электроникой к нему; ракеты («сигары»). Весят эти «надстройки» 20-40 тонн (точные цифры уже не помню) - это и является причиной потери в скорости, зато он «прёт» свой груз «везде и всюду» и в любую погоду (есть отдельная горелка для подогрева автомобильных жидкостей). 13:56 - Аатомобиль Аэродромный - 60 л/с (производительность водяного насоса) далее в скобках указано шасси - это МАЗ-7310 (шасси построено на базе МАЗ-543, использовался, как в армии, так и в гражданских целях). Из-за дичайшего расхода (130 л) топлива более не используется (хотя и можно ещё встретить единичные экземпляры в гражданской сфере). В армии был водителем МАЗ-543 и МАЗ-543М, но это было уже почти четверть века тому назад, так что прошу не судить строго за возможные ошибки и неточности - время берёт своё :)

@artemvalerich3044

7 ай бұрын

В пво была казарма. Год спал в такой. Пару раз переставлял с места на место.

@user-zg1jp4lz3z

5 ай бұрын

Привет в какой учебке учился?

@user-zg1jp4lz3z

5 ай бұрын

Привет в какой учебке учился?

@artemvalerich3044

5 ай бұрын

@@user-zg1jp4lz3z привет, я не был в учебке. В армейку после техникума и с категориями ВСЕ))

@user-bu4nw8ty8z

4 ай бұрын

Маз не 7310, а 7410. Служил на локаторе 64н6 у которого маз выступает тягачом. Вес локатора с прицепом 40т вес маза 22т. Объем двигателя 39л расход 153л/100.

АА - аэродромный автомобиль.(7310) индекс модели шасси (МАЗ-7310, он же МАЗ-543). Про баллоны для пневмозапуска уже выше написали до меня. Про ручной газ зря не рассказали, как обороты выставляются им, да и педали зря не показали, ибо тормоз там под левую ногу

Довелось поездить на таком урогане. На Чкаловском аэродроме я думаю до сих пор работает. 90 разгоняли. Передачи переключать надо коробка полуавтомат.

@user-ri3dk3km2h

20 күн бұрын

90 разгоняли, ужас. Боюсь представить тормозной путь)

Суетностью и подкупаете. )))) Очень по живому. СПАСИБО! Было интересно. (Музею, отдельно - ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Их бы еще отреставрировать, ну хотя-бы чисто визуально. Это - БОМБА! Космический корабль моего детства.)

Правым зеркалом пользовался водитель, когда нас учили вождению мы самостоятельно заезжали в гараж или выполняли разворот задним ходом пользуясь зеркалами. А уже в войсках для постановки в бокс стоял офицер-регулировщик. При движении по дорогам ехать пологалось по левой стороне. Дороги при этом перреврывались и ехали своей колонной .

@user-ri3dk3km2h

20 күн бұрын

😮

ездил на подобном только длинее автокране .. мощь.

Баллоны с кислородом нужны для запуска, а не дышать в кабине 😂

@user-mh1od3bm5b

8 ай бұрын

Не с кислородом, с жжатым воздухом !!!!!!!

@partizan_74

8 ай бұрын

@@user-mh1od3bm5b ну вы же поняли суть

@user-ey1yo9by1m

8 ай бұрын

@@user-mh1od3bm5b а какая разница?

@user-mh1od3bm5b

8 ай бұрын

@@user-ey1yo9by1m разница огромная, при смеси кислорода и масла произойдёт ВЗРЫВ!!!!!! в баллоне по 40 атм, их там два, от машины и экипажа ничего не останется!!!!! Поэтому СЖАТЫЙ ВОЗДУХ , А НЕ КИСЛОРОД !!!

Обычьный МАЗ ,545 азродромный пожарный автомобиль 160.01 досих пор применяется в аэропортах очень хорошая машина если все работает.

Правая кабина стояла на 543 и 543а на 543м её небыло. Подъем осуществляется в ручную, под кабиной стоит пружина. За кабиной запорное устройство.

В аэропорту Иркутска последний такой три года назад списали, раньше три было таких, в двух катастрофах в тушении поучпсьвовали, последний раз в 2006 году, они и сейчас стоят на стоянке частично разобраные

Лет 20 назад видел такую в аэропорту города Новый Уренгой, но больше таких динозавров видомо не осталось 😔

@ostryi

6 ай бұрын

Ого, Новый Уренгой Удивлён))) Они там все под списание ушли А ведь в нулевых можно было по городу на подобных ездить (на русичах с тралом например)

Видел Белаз как тушит за 3-4-мин Хрущёвка залита )

Стоит такой музейный недалеко от Мурманского аэропорта. И тут обзор этой штуки

Машина как машина. Только военного типа переделана подгражданские нужды. А плавность хода просто- Песня! Ни одна иномарка так ни ходит.

Хороший музей, рекомендую! там от автомобиля до летающей тарелки (сделано в России, летала). Был пару раз и ещё хочу. Там много интересного. Недавно ещё паровоз добавился

@user-yi2sw9wi1s

8 ай бұрын

ЭКИП тебе не летающая тарелка !

@user-il8qo1kj1d

8 ай бұрын

пожалуй, да. Это круче - сам видел (жаль, не в действии)@@user-yi2sw9wi1s

Здравствуйте, я ездил на таком в армии. Кислородные баллоны нужны для запуска двигателя, потому что эту машину быстро не завести. Проходимость у нее просто отличная, но и расход на 100км 200л. Двигатель стоит 543 л. С. Если хотите по подробнее пишите

Подтверждаю, хороший аппарат, я на таком в show runner гонял 👍👍👍

У нас в городе раньше был токой и у меня папа пожарный и я у него всегда был, раньше он тушил аэропорт хотя до ближайшего аэропорта 120км, а сейчас он в Череповце.

13:36 как же в 1969 появилась пожарка на базе КАМАЗа, если первый камаз вышел в 1976 году

@user-py5yh7gh3q

8 ай бұрын

Такие специалисты

@Sardonius_Gerd

8 ай бұрын

Она была ЗИЛовская вроде. Камаз в девичестве ЗиЛ, сколь помню. А ранее еще и немного француз...

@user-py5yh7gh3q

8 ай бұрын

@@Sardonius_Gerd совсем чуть-чуть, всего-то купили у французов завод и технологии.

@Sardonius_Gerd

8 ай бұрын

@@user-py5yh7gh3q А я о чем? Но на самом деле освоить чужую технологию тоже работа. Хотя это все равно что повторять чужие ошибки. Конечно, сэкономили много человеко-часов на разработке. И уперлись в тупик. Но свои наработки были не хуже, а их отодвинули в сторону и забыли теперь. Гонка технологий... Сам начинал наботать в НИИ, бывшем почтовом ящике. Мать механика, какой там был архив разработок, при том что меня по доступу ограничивали, без подписки у секретчиков. Мы потерялит теперь не менее века собственного прогресса...

14:30 там был не бортовой гзовик, а балластный тягач. В кузов грузился балласт, на фаркоп прицеп

12тонн воды и сейчас бы не помешали на крупном пожаре!У нас на работе был такой Маз Ураган с прицепом трал и однорядной кобиной

у нас такой в городе есть, в пожарной части на очень узкой улице, не знаю как его туда загнали, нр выглядит он потрясающе

Делюсь информацией Такой МАЗ стоит в Уссурийске Не используется и просто стоит

@user-rs6vo1mw3i

8 ай бұрын

У нас их два, один в расчёте каждый день, второй донор

в Ташкенте в аэропорту такой до сих на службе ))

Крутой аппарат!

Я подобную машину видел в нашем аэропорту. Правда это было лет много назад...

Такой же двигатель устанавливался в а МАЗ-537,который вы могли видеть у нас в Воркуте,на площадке за металлоприёмкой)

@zheka_kran

8 ай бұрын

Дак и пожарка такая была в аэропорту. Сейчас, наверно, уже в металлоломе

Эх какая мощь не используется😢 игоална подобной машине в игре snow runner. Ад дух захватывает от звука мотора

Данное авто появилось в аэропорту Алматы после того как в поле упал самолет и сгорел, пока зилы увязали в грязи.

8:00 это система воздуха пуска два, устанавливается 2 балкона похожие на акваланг, аткрываются вентиля накачевается масло в два хватает 1 а кума из 4, и открывается кран на полу воздух давит на поршня двс запускается.

У нас в аэропорту их списали в 18 году только,одна даже на ходу была, довелось на ней покататься даже на учениях

В Приморском крае в Международном Аэропорту "Кневичи" такая ещё оставалась действующая. Ну и в одном из городов тоже. Надо было сюда ехать, не знаю правда, разрешили бы доступ к ним😂. Поэтому именем, что имеем

позвонить в правую кабину чтобы спросить, можно ли перестраиваться .... АХАХАХА

я на таком" Мустанге "17 лет комодом был!(водителские права обазателны чтобы в правое зеркало смотреть) в правой кабине ларигофон у камода !)

У нас такой тушил пожар, когда Руслан во 2-Иркутске упал 😢

Интересный видос, лайк, в поддержку.

А я такую красил, когда работал в МЧС... сейчас она стоит в музее в Лениск -Кузнецке.

Еще дизель д-12 ставился на танки и на маленькие тепловозы ТГМ-23

сделайте обзор тепловос на колесах 12х12 внедорожник

У нас,на аэродроме дальней авиации,такой был.Сначала бокс пожарный ,заднюю стену развалил.Бокс был для ЗиЛ-131,а бойцы пытались его загнать полностью.А потом спас два Ту-22М3.

База - Теперешний король Snowrunner! Спасибо за это внимание разработчикам!

Парни,выпуск огонь!!Как всегда!!!А когда Вы в кадре втроем,еще интереснее смотреть!!!Так держать!!👍🏻👍🏻👍🏻

И зовётся сей аппарат -"УРАГАН"

Красил такую в круг в 2018 помоему или около того , у иркутского авиазавода такая на боевом ходу )

Батя работал на таком на аэродроме, перебирали на нем мотор, это ужас, там еще один мотор для насоса от зила, балоны, в салоне, для аварийного запуска двигателя, если основные стравило.

@user-lg6ze6ow1u

8 ай бұрын

Были модификации,на насос ставили ямз 236,а насос там ПНУ 110.

@user-gs2jz4so2b

8 ай бұрын

@@user-lg6ze6ow1u Вообщем собирали запчасти со всего союза, что было то и ставили, зато работает до сих пор.

В аэропорту Иссык-Куля такой стоит на дежурстве до сих пор

Супер ❤

Господа блогеры, изучите матчасть ,прежде чем выдавать свои бредосы!!!!!!!!! Позорище

@madman4534

8 ай бұрын

Эт точно!!! В плане резвости, это "дикий бегемот" с виду неулюж, но если побежит, попробуй от него оторваться... Всего три передачи, а упражнениии "на время" стартует из капонира со второй, аж в прыжке... в сидение втягивает аки на гонке!!! Ров 2,5 метра шириной, проходит поперек, только слегка дернется... 65 км/ч., это скорость по бездорожью, а по асфальту на марше с блокировкой "ГТ" и 90+ нефик делать...

Где находится этот музей

АА-60, автомобиль аэродромный, с расходом воды 60 литров в секунду. 12000воды делим на 60 и получаем пустой бак воды за 200 секунд....

@Toni_Ribas

8 ай бұрын

Вот это скорость траты воды.

В Минской милиции , или был, или до сих пор есть водомет для разгона демонстраций на базе такой пожарки...

8:55 Кое-какая химия называется пенообразователь)

СССР мощь❤

У нас такие рабочие есть в воинских частях и одна стоит в пожарке

У нас в Уссурийске в пожарной части есть такой агрегат. Но ездит он или нет, я не знаю.

Я видел в Байконуре такую машину пожарная очень большая

Спереди был насос! 😂 Это лафетный ствол!☝️

Красивая машина

Щасси МАЗ 543 создавался как ракетовоз. Поэтому 2 кабины для экипажа, и промежуток для установки ракеты, что бы уменьшить габарит.

У наших такой с газотурбинным движком был.

Интересно.

В клипе RAMMSTEIN - BENZIN на подобии такого были))

мастодонт из snow runner😁

@user-ty4xt8rw5b

8 ай бұрын

почти )) я нормальный мод АА-60 нашел в snow runner называется HURRICANE PACK автор yansors весит 466.5 мб

У нас в части есть такая. Давление такое что впятером держали. Мыли склады ей после уборки.

Монструозная машина 👍👍👍

Этот музей где они снимали эту машину находится в Черноголовке

В армии был водителем-механиком такой)))

У нас в Армии такой был аппарат, танк пожарный и пару Уралов

Круто

У нас в городе такая была

Шедевральный обзор.Хотя бы подготовились.

@user-mz6jh6gb9f

8 ай бұрын

зачем? в этом же и есть фишка. дурь и веселуха. никому не интересно смотреть обзоры в традиционном понимании и насерьёзных щах. дурь нужна..веселуха..движ.. фэйлы..проблемки итд..

@user-dr7cy4ry8q

8 ай бұрын

Зенкевич бы лучше рассказал

Вот она утраченная инженерия, все просрали. То что щас вообще не сравнится с прошлым

Я на ней ездил) Если голову вытащить в окошко, то норм обзор и то для того чтобы проходить по габаритам

Напоминает с натяжкой грузовик из игры дальнобойщики 2 (шторм)

Дизелем 1Д12 оснащались не только суда, но так же узкоколейные тепловозы типа ТУ2 и ТУ7)

9:10.Водой,масло или топливо не потушить.Попробуйте зажечь масло и плеснуть воды)Нужна химия,ну или пена.