Переходите на сайт УАЗа и узнайте подробнее о выгоде: clck.ru/3232UQ Онлайн-витрина УАЗа: clck.ru/3232WP

@mylifebelike5451

Жыл бұрын

Упаси Бог

@user-qr3de3xl1v

Жыл бұрын

@@mylifebelike5451 ф ый

@user-ee2so7jt2t

Жыл бұрын

фары не пятерки

Блин, кайфовый уазик) Запчасти от всего советского автопрома)

@universum9876

Жыл бұрын

_Детали_

@UAZYouTube77RusZOV

Жыл бұрын

Полная унификация производства

@user-yf5nh7iy8m

Жыл бұрын

Это прототип !!! из за ту.. й подачи информации действительно думается что так задумывал завод..

@asv6a

Жыл бұрын

@@UAZKZread77RusZOV точнее - полная утилизация производства!

@user-ql3qv6gz9h

Жыл бұрын

которые хрен найдеш

Если бы сейчас возобновили производство этой машины, с более современными наработками... он бы нашёл свою аудиторию🤔

@romanb5623

Жыл бұрын

современных нароботок у расии уже нет, в принципе их и не было )

@red_rusich

Жыл бұрын

Продавали бы его за 3 млн. И тогда бы не нашёл

@user-yk1gl7jy8s

Жыл бұрын

Только если в рашке так как выбора просто не будет 😂😂😂😂

@GreenGooooo

Жыл бұрын

@@red_rusich нашёл бы мне кажется все равно . Сейчас же находятся кто берет Приоры ,Гранты , Весты , Новые нивы 😅, хотя за такие цены можно было бы и хорошую Б/У иномарку взять

@lizasweet5303

Жыл бұрын

Для этого так же необходимо снятие санкций

Отличная машина, нужно было выпускать!

@user-ig9es2yy6w

Жыл бұрын

Видимо, хозяева из Лондона запретили, когда РФ стала их колонией.

Мдя, "лихие 90ые" угрохали не только массу людей, как умерших/иммигрировавших, так и не родившихся, но и прекрасные разработки чуть ли не во всех сферах производства. 😢

@LP-vh6jw

Жыл бұрын

Помоему лихой 22 уже забрал больше чем за все 90-е. 100 К уже потери молодых! Пацанов

@svorok1

Жыл бұрын

@@LP-vh6jw По самым скромным подсчетам за 90ые годы Россия потеряла 20млн человек умершими/иммигрировавшими/не родившимися. Некоторые считают, что больше чем в ВОВ, т.е. больше 27 млн.

@svorok1

Жыл бұрын

@@cansas_city_shiffle 1. СССР называют "совком" только русофобы. 2. А кто Вам сказал, что я тоскую по СССР? Нет, я там жил, там было много несправедливости, после убийства Сталина строй был извращен до неузнаваемости, но и то что натворил "Горбачев/Ельцин и Со" иначе как геноцидом назвать нельзя.

@LP-vh6jw

Жыл бұрын

@@svorok1 при жизни Сталина ты копал бы Беломорканал вручную за баланду. Который нах. никому не нужен теперь. Учи мат часть иначе попадёшь в тот самый совок без извращний а ВВП попожет

@user-tu9uq1mk8u

Жыл бұрын

@@svorok1 вывод тут только один нужно жить при своей голове и достоинстве, а ни при Сталине, или Ельцине

Симбир в производство!!! Классная машина!!!

Легендарный уаз, цена которому тыс 500, только сегодня всего за 1.1 милиона. Надо брать!

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Тыс 500? Это из головы цифры? А можно метаанализ по ценам конкурентов, причины удорожания за последние пол года, возможность купить что-то ещё за 1.1 миллиона?

Интересный и неплохой свиду Уазик, мог бы пойти в массовое производство. На фоне Патриотов и иностранных внедорожников, этот УАЗик не выглядел плохим. Увы, время.

@universum9876

Жыл бұрын

_с виду_ _тех же_

@haljordanwithm6077

Жыл бұрын

@@universum9876 я не русский

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Патриот и внешне интереснее, и по ходовым качествам. Клиренс больше, да, да и места много, но это куда более узко специализированный автомобиль.

@universum9876

Жыл бұрын

@@haljordanwithm6077 А без разницы какой вы. Неграмотно написано. Лучше бы молча исправили.

@haljordanwithm6077

Жыл бұрын

@@universum9876 душнила

Я бы с удовольствием купил бы УАЗ-3172-01, машина впечатляет.

Дождался! Шикарный автомобиль, он бы дал хороший толчок всему внедорожному производству, и нам бы не пришлось наслаждаться почти тридцатилетней Нивой Трэвэл

Скорее не Range, а Land Rover Discovery I поколения (как раз того времени). Главным аналогом можно назвать Isuzu Trooper (как раз выпускающийся в разных странах по лицензии, даже в США [Chevrolet Trooper]), также можно отметить Mitsubishi Pajero I поколения, Nissan Patrol (того времени), с натяжкой Ford Explorer тоже I поколения и т, д. То есть по классу как бы семейный (народно-хозяйственный по-советски) внедорожник.

Спасибо большое за ролик

Ну и делали бы сейчас такой, в 1000 раз круче выглядит чем современный.

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Нет, о, всё-таки, из прошлой эпохи. Патриот смотрится куда органичнее и лучше. Или ты про Хантер? Там на первом месте не внешний вид, а утилитарность

@tavros90

Жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l ну каждому своё) лично я бы выбрал в данном кузове, чем современный патриот🤷‍♂️

@spk1571

Жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l в нашей стране именно нужны подобюные машины без закоса под иномарки, что б можно было натурально гавно возить, вон в 11й перевез гипсокартон пол дня чистил багажник с задним рядом, ибо все в коврах, а на 4ке, полку и упоры под нее вон, задние карты дермантином перетянул, остальное тупо крашенное железо, все красота, венечком прошелся и дальше таскай грузы. Тем более огромный плюс унификацией с автовазом.

@user-tt5ym6ig5w

7 ай бұрын

Тогда это были государственные заводы, А сейчас нет . Что Уаз что группа Газ это частные конторы. Есть военный заказ, и поэтому какая будет цена и сколько купит гражданское население по большому счету насрать. Тогда страна имела свою автопромышленность.

@user-cm7jc3hv3s

6 ай бұрын

"семерочная" панель приборов так мило смотрится в УАЗе😊

Спасибо за тёплые слова хоть и о недостатках отечественного автомобиля!

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Причём тут недостатки?) Это просто история, приятная ностальгия. Актуальные УАЗовские автомобили в современном мире намного интереснее и лучше многих конкурентов.

С удовольствием купил бы эту модель, в место патриота. Супер 👍👍👍👍👍👍👍

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Чем она лучше патриота? Для своего времени было актуально, но сейчас уже не катит. И дизайн архаичный, и специализация слишком узкая

На 2104 смахивает! А так круто, жаль , что не выпускают, даже сейчас если бы сделали их , многие купили бы эту машину, УАЗ пусть задумается !

@alekseivasilev9253

Жыл бұрын

Если так посмотреть, то на патриот первый похож

Это же прямой конкурент западной техники и не удивительно,что после 90-х этого у нас нет и не будет... Жаль.

@Anton_Rastegaev

Жыл бұрын

запад целенаправленно развалил нашу промышленность используя Горбачева.

@tilsr2556

Жыл бұрын

сомнительно, Чтобы быть конкурентом надо иметь качество. завод не старался сделать вещи для людей. потмоу что не было задачи такой, цели. финансовой ответственности и впринципе конкуренции. госсзаказ рулит тогда

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

@@tilsr2556 а чем не устраивает качество современных УАЗов? Вполне вменяемые аппараты за свои деньги. Езжу на патриоте уже 7й год, не подводит

@tilsr2556

Жыл бұрын

@@user-vb2me9pb2l про патриота ничгео не скажу - ездил на нем лишь как пассажир. У меня старый outlander которому 20 лет. Скажем так: меня беспокоит отсутствие даже попытки сделать какойто комфорт для пассажиров. ти мелочи на первый взгляд очень важны ведь они показывают работате ли завод в руле экономики. Понятно тчо атво на госзаказе и к нему специфические требования но не понимаю почеум нгельзя дать больше комфорта вождиетлю

@user-nq9sc2rh3o

19 күн бұрын

Кусок говна за свои деньги. Часть гаек не затянута, клюшки, выхлоп, днище в районе багажника ржавое с завода, вся передняя панель дребезжит, крестовины разбивает за 5 тысяч километров, понижайка вылетает (было актуально для машин с рычажным приводом раздатки). По хорошему после покупки надо полностью разбирать и пересобирать заново, нормально все подтянув, смазав и проантикорив. Все бы хорошо, если бы он стоил 700 тысяч.

Очень жаль что не пошёл в серию , отлично смотрится👍

Пусть начинают выпускать классная версия!!!

Ребята Вы просто капля мёда в этой бочке безумия 🙈Давайте так и назовём Вашу рубрику:Авто из детства или Было Время 🤔ЛАЙК👍👍👍

@vitya-ploxo-ili-poxyu

Жыл бұрын

и для кого эта рубрика? для людей за которым за 30 ? и что снимать ? привозные мерседесы, бмв и опелья с японцами ???

@maximinta

Жыл бұрын

Облизал

@myhorseisamazing5883

Жыл бұрын

@@vitya-ploxo-ili-poxyu ну не говнотазики же ;)

Прототип УАЗика с Ладой вообще огонь был, жаль, что так и не сделали

@user-gl2ko6tq6i

Жыл бұрын

3160 это смесь уаза и лады

Отдельный лайк за "Чуть больше чем на 10 сантиметров..короче" 👌😹

3172 Красавик, жаль что не пошёл в серию. На patriot смотришь и тошно становится от не любви конструкторов к автомобилю, от внешнего вида, а 3172 очень классно смотрится.

Справа Хантер просто бомбезный

Классный аппарат илюха 👍респукт !✌️

На Исузу трупер смыхывает, дизайн шикарен 👍👍

Когда военная версия в разы интересней гражданской...

@-C.Pereira

Жыл бұрын

Точняк.

Интересный индекс - 3172. У более поздних моделей - 3160 (тоже Симбир), 3163 (всем известный Патриот), 3165 (Симба)...а тут сразу 3172

@user-nq9sc2rh3o

19 күн бұрын

Как у порше 911). Там от 993 прыжок до 996, потом 997, и вдруг 991

Да и сейчас этот проект можно оживить. Сделать из него кроссовер бюджетный, передний привод, нормальная внутренняя архитектура панели и салона, два двигателя на выбор дезель или безин, две коробки МПП и АПП. Самое главное качество сборки и узлов автомобиля

Такой добряк как старый верный пёс, фары глаза добрые)

Как обычно отличный обзор , наполненный уместным юмором,спасибо)

Этот Симбир на много круче выглядит чем современный Патриот

Эх сюда бы "Дядю Ваню" Ивана Сергеевича Зенкевича

@user-gr7uo8it1b

Жыл бұрын

Дружище, наверное, только ты здесь не школьник)) такой автомобиль и никакая подача информации(

УАЗ-3972 - планировавшийся военный и гражданский (для села) грузопассажирский микроавтобус повышенной проходимости, созданный к 1990-му году на замену кузову конструктива 1950-х годов: УАЗ-452. Серийного производства налажено не было, позднее вместо него был разработан более современный кузов: УАЗ-3165. Аналогом является «Steyr-Daimler-Puch Pinzgauer». УАЗ-3172-01 «Симбир» - планировавшаяся гражданская модификация автомобиля повышенной проходимости для села, созданная к 1990-му году. Контрольно-измерительные приборы унифицированы с таковыми модели ВАЗ-2107. Серийного производства также налажено не было, позднее вместо него был разработан и начал выпускаться несколько более современный кузов: УАЗ-3160/3162 (3163). УАЗ-3172 - планировавшийся военный автомобиль повышенной проходимости, созданный к 1991-му году, на смену кузову конструктива 1950-х годов: УАЗ-469 (3151). Снаружи от гражданской модификации отличается круглой формой передней светотехники и повторителей сигналов поворотов, и более простыми задними фонарями. Имеет более простые контрольно-измерительные приборы, перешедшие от предыдущих автомобилей. Кузов окрашивается в маскирующий, защитный цвет и имеет открытый, тентованный верх задней части. В течение 1991-92 годов было изготовлено 9 предсерийных экземпляров, предназначенных для испытаний. Серийного производства налажено не было. Аналогами являются «Steyr-Daimler-Puch Модели G», «Range Rover» 1969-1996 гг., «Toyota Land Cruiser Prado» (J70). Наружные ручки открывания дверей у автомобилей унифицированы с таковыми семейства моделей «Лада Спутник». Для данных автомобилей ГАЗ/УАЗ впервые, после появления кузова ГАЗ-69, в колёсах были сделаны вентиляционные отверстия.Семейство военных автомобилей УАЗ-3972/3172 создано по техзаданию 1989 года, «Вагон».

@Swift_us

Жыл бұрын

Спасибо!

@Mahmud18799

Жыл бұрын

Никита, благодарю

Пропорции авто сильно хромают. Но задумка хороша.

@user-mo5wu9hl9e

Жыл бұрын

Небольшие огрехи в пропорциях, не более

@user-jn4ni4wg9u

Жыл бұрын

Это не серийный прототип, если бы пошел в серию его бы довели до ума.

Ты бы еще Автокам нашел, их было две модификации. Первую (2160) найдешь, они еще есть, а второй и след простыл, на ней мне довелось поездить, классная машина!

Если тачку переработать под современные стандарты тачка будет огонь и её будут брать причём неплохо

"незнаю почему щас это изчезло....", а мы все прекрасно знаем, помним...как "забивались гвозди"...

Классно выглядит, для своего времени прям пушка был бы. Соглашусь, Исудзу похож больше.

Сколько интересных проектов просто "убили",а ведь могли хорошо "выстрелить" в те годы. Просто в те времена считалось,чем проще, тем лучше.

@user-vb2me9pb2l

Жыл бұрын

Причём тут "убили"? Просто тогда дела на предприятии шли не важно, не хватило финансирования. А толчок к развитию автопрома дал 469, далее хантер, а потом и патриот, который сейчас вообще первый в РФ по соотношению цена-качество

этот АВТО актуален и сейчас . и действительно реален в наши дни его стоит выпускать сейчас а не гнаться за китайцами, индусами и другими которые лезут на конвейерную линию УАЗ.

Авторы, вы кроме ренджа и гелика других квадратных внедорожников не видели? Isuzu Trooper/Bighorn до 1993г

@ostap_musk

Жыл бұрын

Путем логики дойти до мысли, что раньше все внедорожники были квадратные из-за технологических реалий того времени, авторы тоже не осилили.

@74CarFan

Жыл бұрын

Или румынский ARO

@user-mm8vf6dj8o

Жыл бұрын

@@ostap_musk дело в том что этот прототип крайне отдаленно похож на рендж и тем более на гелик. а вот на старый бигхорн/трупер очень даже.

@user-uj1vf9ye1k

Жыл бұрын

Согласен. Мне он именно эту машину и напомнил.

Был у отца Симбир (УАЗ-3160) когда-то. Очень печальный авто: постоянно ломался (машине было 10-12 лет), дешевый пластик гремел так, что шумоизоляция не спасает, мотор 2.9 л жрет как танк, кпп 4 ст., без синхронизаторов и так далее. К тому-же очень нетехнологичный авто (чтобы снять кпп - нужно снять кузов с рамы (!!!) Одно радует: продал выгодно)))

Козликом прозвали отнюдь не УАЗ. Он унаследовал это погоняло от Газ 69.

@Mister-Boroda

Жыл бұрын

Совершенно верно,Газ-69 - козлик, УАЗ -469- бобик ☝️

УАЗ: больше масла богу масла ))) Даже на выставочной машине-недвижимости поворотный кулак залит чуть ли не до тормозного диска. Сначала прямо загляделся, но есть нюанс ))

СУПЕР КЛАСС!!

Наша техника даст фору любому Рэнжроверу

@user-ro8gx5nv3b

Жыл бұрын

Согласен. Уазы рулят. Лучшие внедорожники)

@user-nq9sc2rh3o

19 күн бұрын

На металлоприемку они разве что руля

Спасибо за видео))

Доработать и в серию выпускать почему нет вполне себе машина

Только проснулся, а тут видос)

Не Рейндж всё-таки, но таков настоящий джип-люкс! Ещё было интересно послушать про стретч-версию УАЗ-3160, предшественника УАЗ Патриот.

Прям советский рендж, жалко даже что такой проект не финансировали

Уазик фара очень похоже на семёрка прям все чётко 😏

Isuzu trooper 80х годов выпуска очень сильно похож.

Очень интересно. И кузов как у десятки для джипа тоже выглядит инте

Судя по выходу на передний кардан слева (в отличие от 469-й модели, где выход на перелетай кардан - справа) - раздатка нивовская, фуллтайм.

Что в музее УАЗа делает японский автомобиль ИСУДЗУ ТРУПЕР {Бигхорн в дальнейшем} 89 года, можно сказать что это копия кузова с отечественной начинкой, данная модель кузова признана самой оптимальной для внедорожников, и выпускались в нескольких странах по лицензии. Жаль что унас как всегда не довели до ума и не стали выпускать👍

Не фанат УАЗа но в этом синем что то есть, ему бы в производство, да пару тройку рестайлов... Похож на старый Исузу.

@Mister-Boroda

Жыл бұрын

На то время Исузу в проекте ещё не существовало ☝️

у ренджровера наверное тоже были ручки от девятки и пятерки поэтому он такой знаменитый

Фары от пятёрки.? Товарищ, да из Вас автомобилист, как из меня боксёр.

наклейка на УАЗике попадалась.... "УАЗ сделан на глаз" (Скрещённые молотки)

М-да жаль.. УАЗ явно свернул не туда. Ждём новые обзоры на УАЗы из этого музея

Эхх если бы уаз пошел в этом направлении, хорошаямашина получилась бы!!. Я до сих пор охреневаю почему в новых уазах нет доп сидений?? Их берут организации для работы, там нужно перевезти максимальное количество людей максимально далеко пока не сядет. Ну и больные люди тоже находятся кто за свои кровные их с новья покупает)). Думаю им бы тоже доп сиденья зашли, надо если багажник, снял, надо семьей большой поехать поставил

@user-nq9sc2rh3o

19 күн бұрын

Больше 8 мест нельзя, иначе машина переходит в категорию D

1.8 млн рублей за ржавеющий новый УАЗик, это просто перебор. Цена максимум 400-500 тысяч, но никак не 1.8

КРУТЯК 👍🏻 😎

просто красавчик

Такой бы как альтернатива Хантеру - хотя бы кузов на хантеровское шасси))))

Если бы сейчас он продавался в районе 500тыс рублей я бы приобрёл себе той автомобиль. Т.к езжу на ниве и весной и осенью при поездке в отдалённые села очень сильно страдает кузов авто . Хантр с этим справляется хорошо у него рама да и подвеска покрепче но на каждый день он не подходит совсем . А этот автомобиль был бы золотой серединой !

@tilsr2556

Жыл бұрын

тут увы не к авто претензии должны ыбтЬ. а тем кто делает такие дороги... Но в целом машина интересная, но без комфорта. Я не понимаю что мешало за годы сделать качественый атвомобиль, взяв хотя бы наработки ГДр . Вся эта мразоат от горбачева до андропова вполне ездила н алимузинах а народ юыдлом считала

@user-ls4qn1lp4v

Жыл бұрын

Ща бы он стоил под 2+

Это была последняя капля! Подписался.

@PrivetTachka

Жыл бұрын

Мы долго ждали!!! Красава!

Я всё жду пока вы расскажете про УАЗ фургон,похожий на Ивеко, который был показан

Больше всего этот синий симбир напоминает румынский внедорожник ARO 4x4 , прям спёрли румынский дизайн

Интересно так звучит) есил сюда поставить кенгурятник. широкие крылья. двигатель v8 ))))то будет норм машина. так блин про любую машину можно так сказать. ))))в итоге убогий наш автопром...

Да крутая!

Ну да, на Трупер больше похож, чем на ровер

Мне вертикальная приборная доска нравится 😘

Это всё похоже не на рендж, не на гелик, а на Исузу Трупер 1го поколения. UPD досмотрел до 13:26 :)

Снимите новый выпуск тачки за рубль

6:11 ВАУ

Вот она, парящая приборная панель! :)

Восьмёрочная торпеда, с прикрученной ручкой для пассажира над бардачком и комбинация приборов, тоже восьмёрочная, то есть от ваз 2108. Замок зажигания, тоже от восьмёрки. Я помню, как увидел первый раз ключ зажигания от восьмёрки и был очень удивлён, тем, что зубъя на ключе с двух сторон. Хай тАк !

@Mahmud18799

Жыл бұрын

Щиток приборов - скорее от 2107

У меня был исузу трооппер.инж.тачка огонь.

Да,да,да....вот этот! 10:22 "чуть больше чем на 10 см короче" 😁

Помню публикацию в автомобильном журнале о нем. Уже тогда было понятно, что не выпустят его.

Нужно возобновить ,найдет покупателя100%

Классный видеос.

Здравствуйте, как называется трек - начинающий играть с 0:15? Заранее спасибо, Шазам не определяет

А рядом с военной версией ягуар стоял? Почему его не показали?

однозначно он лучше чем уаз патриот......

За обзор респект, да на то время это было супер но начался развал СССР и проект закрыли не судьба а жаль.

Семёрошная приборка,очень удачная кстати говоря...

Во второй половине 80-х видел обе машины в Кургане у корпуса "Б" Курганского машиностроительного института.

Вижу, не отпускает ребят музей УАЗа ;)

ждем обзор на минивен уаз

Я досих пор езжу на уаз 31622 . Он кстати не гниёт как Патрик.

👍👍

Давно жду обзора этого уазика. Но.... Хотел обзора с интервью, комментариями конструкторов, испытателей. Хотел увидеть тест драйв. Также интересна техническая сторона, в этом уазике "своя" раздатка, а мост очень похож на современный спайсер. А имеем обзор для школьникиков. Конструкторы, при проектировании, в первую очередь равнялись на гелик, тогдашний, а имеем сравнение с современными автомобилями. К чему это? И, автор, ты бредишь рейнжом?

@user-qx4gp6qx9c

Жыл бұрын

Тоже ожидал совсеи другой обзор, но тут совсем не интересная информация. Расказали бы техническую часть, раму, подвеску, пары и т.п, А не фары от пятёрки(коим они не являются) ручки жигулей дуйки, да все итак видят это.

Дааа, такое ощущение наши с кусков других машин собирали .

На что на что похож данный автомобиль да на будущее страны он был похож. И на более лучшее будущее ульяновского автозавода.

11:59-для атмосферы грязь оставили?

Даже сейчас его можно выпускать.Заменить оптику.Поставить злую резину.Чем не конкурент ниве,для охотников и туризма.