А где офроуд? Я думал будет офроуд, а не катание по песочку.

@flex1d420

2 жыл бұрын

@Адиль Салимжан спустить давление в колесах и езжай по песочку, тут супер супер что-то не нужно чтобы проехать по песку. А вот диагонали, заезд в горку, чтобы проверить углы заезда, тяжёлые участки дороги грязь и все такое, вот это нужно проверять

@user-qh9ku7cu9p

2 жыл бұрын

Какое бездорожье!? Им тачки дали чтобы они их облизали и никак не опозорили.

@barsa581

2 жыл бұрын

@@user-qh9ku7cu9p вот именно

@user-lp4yq2lk7f

2 жыл бұрын

Конечно это не 80ка на 35 резине

@user-gu9go1ge2b

2 жыл бұрын

Согласен я тут на девяточке проеду

Кажется, что у производителей крузака любимая поговорка: "Лох не мамонт, не вымрет"

@user-vn6lo9ke3t

2 жыл бұрын

Богатые не считают деньги!! Им похуй, они жопу подтирают этими фантиками, а мы круглосуточно работаем!!!

@Esteps10

2 жыл бұрын

@@user-vn6lo9ke3t а богатые не работают?)

@user-ly7mt1ht7i

2 жыл бұрын

А у тебя "денег нет, но вы держитесь".

@Sherzod_Ikromov

Жыл бұрын

@@user-ly7mt1ht7i а ты любишь понтоваться кукурузником?Взял бы тогда лучше люксовый седан,всё равно по бездорожью понтари не катаются

@user-ly7mt1ht7i

Жыл бұрын

@@Sherzod_Ikromov а ты про что?

Крузак конечно самый хороший вариант!!!!!👌👌👌🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Нужно было на 200 ставить более грунтовую хотя бы резину,а не асфальтовую что бы сравнить на равне с 300 оффроад

@alpy.a

2 жыл бұрын

На 300 она ставится с завода, если бы была такая версия 200 то ее б взяли

@alpy.a

2 жыл бұрын

Ну и на 300 офроад не такая уж внедорожная резина просто протектор пошире и зубастей

@F.I.O.

2 жыл бұрын

Это не имеет серьёзного значения. Канал казаха Дияса Валихана посмотрите, он исключительно большие и средние внедоры и пикапы на бездорожье тестирует, канал Менеджер Антон опять же. Резина мало на что влияет. Гелик и на шоссейке везде хорошо едет, потому что три блокировки диффа, понижайка, постоянный ПП, мощнейший мотор. Это важнее. Не резина

@atlasove

2 жыл бұрын

@@F.I.O. что за бред ты написал?! Ты хоть раз выезжал на бездорожье на шоссейной резине? Хоть даже на том же гелеке? Если нет сцепления с дорогой, взять то же замыливание колес, но есть блокировки, у тя машина будет тупо крутить все четыре колеса стоя на одном месте. Потому на внедорожники ставят сначала нормальную резину, а потом уже докупают блокировки.

@leoram8350

2 жыл бұрын

@@atlasove 100% верно 👍

Чтобы тест был действительно честным нужно было на все три тачки поставить одинаковую резину.

@TheMaximusVII

2 жыл бұрын

В трехсотке уже колеса просто теперь

@user-oi8gp5fz2h

2 жыл бұрын

Все авто на резине из салона, ты же не будешь после покупки ее менять

@TheMaximusVII

2 жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h тут даже не в произодителе шин и протекторе, чисто физически размеры колес разные, они стали уже на 300-ке, по идее и площадь контакта меньше, но для рекламы и пиара 300-ки сделали так что она прет

@alexjones9301

2 жыл бұрын

Одинаковая резина, один водитель, одинаковый маршрут, но даже так не добиться 100% объективности)))

@user-cd8yz6oj5u

2 жыл бұрын

@@TheMaximusVII

Здравствуйте 👋, в прошлых ваших выпусков вы спрашивали снять ли обзор на "порш" , ну так вот в комментариях очень много людей сказали сделать на него обзор... Он всё таки будет или нет? Изменено: извините забыл что вы делали обзор на почти такой же порш...

Как ни крути,200 лучше,более брутальнее,да и на много симпатичнее

@user-rz4cw1nt3p

2 жыл бұрын

Как привикните скажете 300-симпатичнее чем 200

@just_T4U

2 жыл бұрын

Оффроуд версия 200го вообще вне конкуренции, она реально конфетка, а 300 это лютый унитаз на колёсах, унитаз для людей с огромной задницей

@benzzz1079

2 жыл бұрын

зато 300 резвее

@user-rz4cw1nt3p

2 жыл бұрын

@@just_T4U Сидении в двух джипах размер одинокого,300 намного резвее и чуть экономичнее,та что без спора

@just_T4U

2 жыл бұрын

@@user-rz4cw1nt3p на бензине не бывает экономии... на 300 нету дизеля

ТАЙОТА КРУЗАК 300 OFF-ROAD ТОП КЛАСС ОБАЖАЮ

А почему не показали, что, не внедорожная трёхсотка, тоже не заехала на горку??? Реклама новой модели? Кстати, когда выходила двухсотка, тогда она тоже очень хорошо ехала)

@lakerss5167

2 жыл бұрын

Думаю в оае все это проверят)), в России еденицы могут позволить 300 оставить в болоте)

@yuriy3899

2 жыл бұрын

Вспомни видос про "новую" ниву..

@user-ol3ns9bx6v

2 жыл бұрын

Да сто процентов это реклама,пустили в горку по колее и ямам где 300е тоже уже не заехали бы и по песку по прямой активно работали рулем на 300х ,а на 200м будто остановились и попытались тронуться в песках вид то сверху был мы не видели,только реклама и все

@surauto5238

2 жыл бұрын

@@user-ol3ns9bx6v Да там видно прекрасно было, что у 300 в горку разгон был раза в 2 больше.

@user-ec1zf1zq3v

2 жыл бұрын

И на 11- й минуте, на двухсотке,.специально руль вправо повернул , а не по колее поехал.

Однозначно из всего перечисленного взял бы Suzuki Jimny

тлк: у нас есть вот такие навороты! все остальные: а,ну да,ну да,мы такое уже лет 15 как ставим на машины

@user-pp2cl8uv1i

2 жыл бұрын

Бляха ,ты сравни 4 Паджеро которого все называют древнем и сравни тлк 200 ,да даже в Паджеро больше наворотов,я про Лексус вообще молчу

Вот это заявочки. Хана Гелику. Теперь есть равносильный конкурент.

Даёшь больше хороших дорог для off road на гламурных крузаках!

Кто-нибудь заметил, что сзади 300 похож на qx80?

@Valeria-a

2 жыл бұрын

Вообще не похож

@evgenievich86

2 жыл бұрын

На хуйню он похож. Но ты прав отчасти, финик сразу читается, однако даже он выглядит современее и брутальные, хотя старый уже как говно мамонта

@ultrakey9842

2 жыл бұрын

На пробокс похож

Трехсотый похож на двухсотик всеми внедорожными качествами тут рулит резина !!!

Покатались по песочку? Нет, это бездорожье!!

Defender 90, самый интересный вариант на мой взгляд

Смотрю не потому что авто интересуют, а потому что прикольно😁

@rambek9945

2 жыл бұрын

Даа брат я тоже самое)))

@user-ec1zf1zq3v

2 жыл бұрын

Прикольно? Вам нравятся тупые рекламы?

Японцы умеет удивлять 💪💪💪💯💯💯

На самом деле 200 легко проехал бы по песку ,а вы там его остановили,типа "300 лучше едет"

Гелик G63 AMG и крузак 300 обе машины купил я!!! И обе самый лучший вариант на сегодня!!!

Обзор класс Юмор тоже! Красавчики !!!

Ну Вы просто боги оффроуда!)))

2:51 спасибо, вы подняли мне настроение 👍🏿

С такими ценами на морковку, Крузак не купишь 🤔🤔🤔

@Muimui846

2 жыл бұрын

Классное видео

@bakhteenasser572

2 жыл бұрын

У вас тоже морковь 🥕 подорожала?

@topchaeter8748

2 жыл бұрын

@@bakhteenasser572 да, 💯 р за мытую😀

@VESUGS

2 жыл бұрын

Купит тот ,кто эту морковку продает )))

@topchaeter8748

2 жыл бұрын

@@VESUGS 😂😂🤔

4:19 что, авторы, вы тоже смотрите узбекские обзоры? Ржу не могу

@alwaon3820

2 жыл бұрын

😂

Конечно же 300гр спорт💪💪💪 Наконец-то молодёжный крузак появился👏👏👏

решётка Лексуса подходит просто идеально!

Спасибо! Скорее бы пришёл GR Sport!

@user-qp9ob7ww8w

2 жыл бұрын

В Японии на GR уже очередь на 2-4 года, в зависимости от комплектации.

У меня второй 200 тый, менять на v6 пока рука не подымается😂

Самое интересное когда про стабилизатор рассказывал))))))

300 GR обязательно куплю, но лет через 5, а пока 200! Охоты, рыбалки, покатухи.

200 не был легендарным. Последний настоящий внедорожник это 100

@user-ie3ln1em4r

2 жыл бұрын

На нек тоже много нареканий.Многие считают 80 ку последним легендареым крузаком.Сам владел им 5 лет,неубиваемая машина и продал только потому что технологически устарел в край

@johnnyakatmaniac295

2 жыл бұрын

@@user-ie3ln1em4r можно было и оставить как второй,но настоящий оффроад! :-) щас то таких не купишь!

@just_T4U

2 жыл бұрын

Есть еще прадик который на голову круче любого крузака в оффроуде

@zAmArAshki-51

2 жыл бұрын

неееее бро!!!!! самый самый это TLC105 на мостах с блоками и рядным 1HZ

@user-pp2cl8uv1i

2 жыл бұрын

Я вообще Паджеро больше прадиков люблю,но то что сотка, была последним прадиком который реально мог согласен

Гелик!!! Жаль в кадр не попал уаз который их вытаскивал с песка!!!😂😂😂

@user-id4xs2pe5b

2 жыл бұрын

😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍

Просто какие они шикарные 🤤

Крузак без v8, как кот без яиц- золотые слова..

Го новый кадиллак эскалейд против ланд крузер 300. Ну цена у них почти одинаковая

@user-om4eh5qh7f

2 жыл бұрын

Тоже интересно

@Sardormax

2 жыл бұрын

Да, стоит бы посмотреть ✊✊✊✊✊✊✊

@user-vq6ko4sc6f

2 жыл бұрын

Кадилак новый в России намного дороже, а вот с шевроле тахо новым сравнить можно

@Sardormax

2 жыл бұрын

@Тарасенко Тимофій на бездорожье с тахо нужно сравнить

@porloc

2 жыл бұрын

@Тарасенко Тимофій хрен она тебе чем поможет

Классный крузак, жаль я нищееб и никогда его себе не куплю)

@rinatkanatov9431

2 жыл бұрын

Желаю чтобы ты ее получил

@user-qe4bj3ne5v

2 жыл бұрын

У меня хода пилот 2011 года и я не считаю себя аутсайдером по сравнению с крузаком. Очень много ставят на понты, а для бездорожья у меня есть старая нива заточенная на бездорожье с лебёдкой и блокировкой дифференциала.

Монстр внедорожье не потянет.Тяжеловат.За обзор лайк.Так держать 💪

Конечно крузак он топ!

LC 300 КРУТЯК 👍🏻😎 СПАСИБО ЗА ВИДЕО, ПАРНИ 😎 👍🏻

Как бы то ни было а двухсотый выглядит намного приятней и понятней, 300ый просто ушлёпок

@Zil.diesel

2 жыл бұрын

Все автомобили начинают быть похожи на китайские,нет своей узнаваемости,со временем теряют свою индивидуальность.

@vadyaim

2 жыл бұрын

300 спереди красивее

За котиков, лайк точно стоит поставить!)

После Блюденова ваши обзоры смотришь,, вы как будто пьяные угораете. Продолжайте в том же духе!

Думаю будет очень интересно наблюдать за 300 крузаком

@rasulsultanmagomedov

2 жыл бұрын

У вилсакома посмотри если хочешь

Ленд Крузер 200 сила, мощь

Самый лучший обзор 300ки.

Брат красавчик, прикольный. Из за его сравнений видео получился прикольный... Молодцы мужики

Праздничный автомобиля, какой ему нафиг офроад с 20-ми колесами, пластиком, молдингами, отлетит нахрен все

Мне понравилось как играет котенок ))) с меня лайк)))

из этих легенд взял бы 300-ку

I'm Unable To Figure Out Your Language Great Video And Lots Of Love From India 🇮🇳 Brother ❤️

Что то Ваш новый товарищ "в желтом" - не везет Ваш уровень острот в шутках

@Boyarin_gor

2 жыл бұрын

Я так понял, что это была типа пародия на комментаторов, которые на каждый новый автомобиль говорят: "Г@вно из пальца"

ну новая 300шка максималка, стоит как 570й. выбор очевидно падает на второй вариант

@davidoff2649

2 жыл бұрын

одна и та же машина лучше новое брать чем старое

@johnnydepp3076

2 жыл бұрын

Очевидно 300 лучше 570

2:56 котик топ

Крузак=Крузак. Черный=Черный. Крузак=Черный

Крузак это круто, но против Дефендера, гелика и вранглера не попрёшь!

@user-st2bw7sg6v

2 жыл бұрын

Категорически не согласен.Приезжайте к нам в тайгу и увидите что такое крузак в деле.А в обзорах это не бездорожье,так для понтов.Тем более 300 это уже не крузак.Так гламурное подобие.Последние достойные крузаки это 100 и 105 он же 80 только в кузове от сотки.У нас с братом 100 ,которые чувствуют себя в своей тарелке там куда ни 200 ни 300 ни гелик просто не полезут.Такая поездка для них обойдётся слишком дорогим ремонтом.Да они комфортные и красивые,но модель до 200 это настоящие внедорожники,остальные далеки от этого.По такому ‘ бездорожью’ абсолютно любой кроссовер свободно проедет.А в нашей местности этим машинам лучше дальше чем не пикник не ездить.У меня очень много знакомых ездят на 200 и все их просто нализывают и боятся поцарапать или ещё что-нибудь оторвать.Ремонт 200 остаётся до сих пор недешевым удовольствием.А сотка надежная и проверенная годами в тяжелейших условиях.Я не говорю уже о 80 и 76 сериях.

думаю было бы целесообразнее поставить оффроуд версию 300 против оффроуд версии 200) (205 крузак в народе) а то выходит что оффроуд версия 300 против обычной версии 200 у вас)

Лучше 80-ки машины в мире нет.

Крузак Топ😎💪👍🚙

Ждём, когда обновят Ниву

@user-qf2tk9jy1l

2 жыл бұрын

Мой дед также говорил

@user-tu8cd9zo1m

2 жыл бұрын

В точку ))

Смотрю 3 минуты и думаю сколько % поедет на новой тойоте в гразь?

@user-re1mi1vj6t

2 жыл бұрын

Для настоящих владельцев 200х, 300х заехать в грязь тоже самое, как и для владельцев уазиков. У меня первая машина была ваз 21053, сейчас 200й и скажу когда первый раз поцарапал 5ку переживаний было больше чем в похожей сетуации с 200м.

@sergeyzvirgulis9803

2 жыл бұрын

@@user-re1mi1vj6t конечно иметь деньги на 200й-300й это хорошо, но вопрос несколько не в этом....если на уазе въедешь в грязь целым, то и выйдешь из неё целым, то въезжая на такой гламурной машине есть вероятный шанс, что выйдет только кузов, двери и .... капот, все остальное останется в говне....не?

страна большая-и машины тут большие)и нужны машины широкие-как душа русского человека

Пневму как доп опцию можно поставить будет? Три блокировки просто отлично, а вот без пневмы плохо...

Крузак 200 лучше и по дизайну и в салоне

@user-ol3yu6hq2c

2 жыл бұрын

Согласен 1000000%

@leack665

2 жыл бұрын

@@user-ol3yu6hq2c @Leаck66 (telеg) ц-п 6-16 и нижэ!

Я встретил любовь 😍

Офф роад взял бы. Ну он просто ахерителен!)))😍😍😍

Я бы конечеоже взял бы крузак!!! Крузак ПУШКА Гелик игрушка!)

Блин ну почему убрали V8

@Alex-ie3ll

2 жыл бұрын

Так его можно заказать у трехсотки

@user-ej8pt5pg1e

2 жыл бұрын

@@Alex-ie3ll нет у 300 V6 и у 200 был отмасферник и звук был лучше

@Alex-ie3ll

2 жыл бұрын

@@user-ej8pt5pg1e можно можно. Зайди на тайота казахстан, у них можно. В будущем будет можно и в России.

Почему все говорят,что там пневма стоит? Разве хоть раз была пневма на ТЛК или ЛХ? Там же всегда была гидра!?

@demondemon9770

2 жыл бұрын

На топовой двухсотке пневма идёт.

@user-ss3yo9fm4l

2 жыл бұрын

Да это уже заезженная тема. Большинство людей, разницу между пневмоподвеской и гидропневмоподвеской, абсолютно не знают. Поэтому для всех она - пневма

*В видео появляется Вилсаком* Я: Допустим так *Сразу после него появляется реклама* Я: А ловко ты это придумал, я даже не понял сначала. Молодец

@MELMAN777

2 жыл бұрын

Где он?

@UDK71

2 жыл бұрын

@@MELMAN777 в середине видео

На 205 крузаке распашные задние двери - вот такой вариант просто отличный!

*200 ЛУЧШЕ* 🔥

@user-qp9ob7ww8w

2 жыл бұрын

Чем?)) Расход у 200-ки выше, салон хуже, разгон медленнее, тормоза хуже, управляемость хуже, проходимость хуже.

@wi-fi4846

2 жыл бұрын

@@user-qp9ob7ww8w тем, что новый lc300 стоит просто невменяемых и неконкурентоспособных денег, отдавать от 100к$ за нормальную комплектацию этого корыта это просто страх. За эти же деньги нигде не встретишь такую ужасную машину по материалам салоне, отвратительной мультимедиа с кнопками и аналоговыми приборами и технологиями, не ушедшими далеко от 100го крузака. Не машина а позор за эти деньги, в такой ценовой категории это уже БМВ Х7, мерс глс и кайены в топе и это совершенно небо и земля по сравнению со всеми комплектациями крузака

@reegie9090

2 жыл бұрын

@@wi-fi4846 согласен брат! Я бы брал 200 в жире за 6 млн максимум,а 300 за 7 70th university! Вот тогда было бы более менее нормально

@user-qp9ob7ww8w

2 жыл бұрын

@@wi-fi4846 ты хоть в курсе, что большие физические кнопки - это продуманный шаг? Или ты думаешь, физические кнопки и аналоговые приборы дешевле в производстве?) Здесь все сделано для удобства и надежности. Никогда не задумывался, почему управление в самых современных авиалайнерах осуществляется не сенсорными клавишами, а физическими? Ну ты подумай на досуге. И цена на него не заоблачная, а совсем немного дороже 200ки. И начинается от 5,6млн. А у перекупов и барыг из автосалонов цены складываются из за спроса. А если не хочешь брать у них с переплатой, надо было вовремя занимать очередь и вносить предоплату. Если он тебе конечно нужен. И не надо сравнивать паркетник Х7 с настоящим рамным внедорожником. ЛК это танк. Где все должно быть брутально и надежно. Тойоту не зря так рыбаки и охотники полюбили. И даже террористы.

@DANllL

2 жыл бұрын

@@user-qp9ob7ww8w *он лучше тем, что он двухсотый* 🕶️

Из новых самый классный Дефендер, он хотя бы не на раме)

2:51 за котейку лайк❤

Отличный обзор!👍

Прикольно, конечно, мерять угол въезда не по низшей точке бампера, а по скошенным боковым граням…

Выпускать ролик утром в будний день, это то еще извращение

Ленд крузер моя мечта ❤

Джимни - легенда наряду с геликом, дефендором и крузаком?!?

Такие легенды как.... Chevrolet Tahoe: ну да ну да, пошёл я...

@Sardormax

2 жыл бұрын

Дааа очень интересно американские тачкиии👌✊✊✊✊✊

@lukyanov7227

2 жыл бұрын

Лично сравнивал тахо в 900 кузове с двухсоткой первого поколения-крузак не хуже,а где-то даже лучше.Тахо выввозить только засчет блокировки заднего моста.В остальном,тахо деревянная и простая как уаз.Хотя тахо и есть американский уаз,только очеловеченный.

@roberdeniro17

2 жыл бұрын

@@lukyanov7227 что за бред?! Я сам сравнивал эти два автомобиля, Тахо всегда был лучше, у него дороже и качественные материалы отделки. Всегда был комфортнее на дороге. Салон и у того и у второго не хвастают тишиной. максимум крузак местами лучше вне дороги. Тахо больше, комфортнее, качественнее

@Alex-ie3ll

2 жыл бұрын

Ну так иди

@user-ss3yo9fm4l

2 жыл бұрын

@@roberdeniro17 Дороже и качественнее материалы))) Хахаха) У Тахо)) Да у Тахо материалы по качеству как в Солярисе, хорош гнать что ты их сравнивал.

Я жду ваш обзор) а это эти аланы и т.д не шарят не фига . Т

@user-qx2lh2dx4d

2 жыл бұрын

а эти шарят типо

@anar318

2 жыл бұрын

@@user-qx2lh2dx4d интереснее смотреть подача лучше

300 больше симпатизирует, особенно подготовленный😁

вставки в ролике зачетные!

11:48 в трехсотом электроника поработала лучше, а в двухсотом лучше поработало время, стирающее рисунок протектора 🤣🤣🤣🤣

@F.I.O.

2 жыл бұрын

Рисунок протектора тут мало роли играет. Просто у оффроуд-версии 300го аж ТРИ блокировки диффов - двух межколесных и центрального, а 200ки в базе лишь одна, максимум две, трёх не было никогда. Гелик и на шоссейной резине едет везде отлично, на канале менеджер Антон куча видосов это подтверждающих

Откуда бл такие цены? Что за гвно, 200 лучше будет всегда.

Хотел бы я посмотреть как эти "крузаки" на бездорожье против ленд крузера 100 серии себя покажут

Вы когда в след. Раз будите в Лыткарино, напишите плиз

Оо , продажные тесты подкатили. Все прям как один 😂

@Worlds_Strongest_Man_LIVE

2 жыл бұрын

завидуешь милый?

200 намного красивее 300

за котиков отдельный лайк) хотя и стаб интересен) но котики есть котики)

уже жду такого красавца в черном цвете ! машина топ

Да и так понятно что трехсотка не фига не может

@user-vb8hv7yf3b

2 жыл бұрын

200 лучше

А УАЗ и Нива боги внедорожья не считаются

@REBOVODOCHNIY

2 жыл бұрын

По городу збс небось на этих кусках говна неудобных кататься ?

@user-hu8cx9uj5g

2 жыл бұрын

@@REBOVODOCHNIY нашел сравнивать крузак с нивой если для города то купи себе рендж или эскалейд и все и твой гавно крузак будет отстовать от них по всем показателям

багажник с седлом удобней, частенько много загружаешь в багажник и всегда чистым останешься)

Тачки бомба👍

на 200 водитель не крутил рулем и застрял и резина

Так, уже понятно, что Грызли конец

Теперь Крузак 300 трактористы будут вытаскивать не за пузырь! :)

Ни кто не отдал жизнь за интерьер машины....это весомый аргумент. Даздраствует дикая пророда. Ура.