Новый Фаэтон: преданный и забытый царь Фольксваген лучше Ауди А8
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мы редко узнаем о таких автомобилях, но боссы из VW решили показать, каким должен был выглядеть отмененный Volkswagen Phaeton B2 второго поколения - лимузин, который должен был продолжать отнимать конкурентов у Мерседес и БМВ. В чем-то новый Фольксваген Фаэтон превосходил даже Audi A8 тех лет. А сравним мы его в этой серии со старой моделью, которой все еще есть, чем удивить. Готовый видеть самый навороченный Народный автомобиль в истории? Заодно поговорим, почему же эта история закончилась так грустно.
Купить этот Фаетон в прекрасной состоянии: auto.ru/cars/used/sale/volksw...
👁️ СЛЕДИТЬ ЗА НАМИ: t.me/privettachka_official
Мы на Дзене zen.yandex.ru/privettachka
Мы на Рутюбе rutube.ru/channel/24727711/
☎️ РАЗМЕСТИТЬ РЕКЛАМУ/ДАТЬ ИНТЕРЕСНУЮ МАШИНУ НА ОБЗОР: pr@rumonkey.ru
Пікірлер: 406
Таким образом имея старую гнилую Ауди 80 В3 я могу снять обзор на новую Ауди RS4 B9
@AudistA6
Жыл бұрын
Жиза
@evgenievich86
Жыл бұрын
А ты ещё не привык что тут видос может быть просто высосан из пальца? Парни гуляют по салонам или просто снимают обзоры на машины которых нет. 🤣
@Trankonero
Жыл бұрын
Таким образом он показал, как уничтожить авто, но выпустить его под другим именем. Второй фаэтон мог просто уничтожить продажи А8 и S8, поэтому руководство закрыло фаэтон, и сказала, Фольксваген не может быть круче Ауди. Хотя Ауди изначально был Фольксваген люкс, как у Тойоты Лексус, у Хонды Акюра, у Ниссан Инфинити. Поэтому пацан рассказал не про старое ведро, а про то, каким мог быть новый фаэтон.
@AudistA6
Жыл бұрын
@@Trankonero чушь написал. Ауди шла своим чередом, пока часть компании не купил Фольксваген
@user-wb5vj6vf5s
Жыл бұрын
А потом ещё выпустить курс, как стать успешным на Ютубе
Кто вообще сказал что можно снимать обзоры на тачки не имея их? Кликбейт как и с ровером. Ставлю виртуальный лайк
@klodknife
Жыл бұрын
Так ты достань прототип фаэтона, которым владеет ВАГ. Фаэтона нового не существует, только 1 прототип на весь мир.
То чувство когда хочешь обозреть новую модель фаэтона, а на руках только старый образец
@YouTubeInventedTheFuck
Жыл бұрын
попробуй достань новый фаэтон, который даже не вышел, интернет герой
@klodknife
Жыл бұрын
Фаэтон этот тупо не вышёл в свет, его отменили. А его так то вроде в 2016 создали прототип.
@mobynatural9391
Жыл бұрын
Нашли что снимать😑 ЭТО же полный провал, а не авто, во всех смыслах.
@igorian909
Жыл бұрын
@@mobynatural9391 почему, не понял
@telegabananas69_bot49
Жыл бұрын
очень ₽азвратные д€в0чки 12+ tг в н!ке😄😉🤣
Самая большая ошибка в Фаэтоне это оставлять название Фольксваген, нужно было сделать премиум сегментом и поменять название W на какой нибудь другой как Лексус-Тойота, Инфинити-Ниссан, Дженезис-Хюндай
@MrBodunov
4 ай бұрын
Не ФОЛЬЦ, а ФОЛЬКС - VOLKS - народный.
@umardaudov5582
4 ай бұрын
@@MrBodunov Исправил
@YotaMegafon
18 күн бұрын
Veryvolkswagen😊
Я как поклонник марки Бмв, с огромным уважением отношусь к автомобилю фаетон.. это действительно шикарный авто, и действительно настоящий конкурент для Бмв 7, и 220 мерса..
@timotorvanen
Жыл бұрын
Согласен. Я как поклонник и владелец Мерседес. Считаю, что Phaeton был на голову выше тогда чем W220. После легендарного W140 - это было фиаско. Позже W221 поправил дело. Стал более солиднее и плюшек прибавилось
@ivanivan6005
8 ай бұрын
Я поклонник мерседес. Имел во владении PHAETON далее w221й 5.5 4матик амг . Думаю продавать и покупать обратно PHAETON . Я утверждаю, что PHAETON лучше чем w221 комфортом , а какая музыка.... харман курит . Единственное в мерседесе массаж сидений проминает лучше.
Был у друга Фаетон, не новый конечно, но когда он посыпался выяснилось что ремонт очень дорогой, детали стоят космос и многое только под заказ. В итоге продал, очень долго продавал, взял СанЁнг😆
@user-yn6ig1qi3v
Жыл бұрын
Фуу ужас
-"Не нужна тебе такая машина, брат, поверь мне на слово".
Новый Phaeton был представлен в 2021 в Китае и там же продаётся сейчас под именем Phideon, что легче для китайского уха. Проверять надо информацию перед выпуском, ребятушки...
@aftercurtis8164
Жыл бұрын
Phideon появился в 2016, а 2020 был обновлен. Производится только для Китая. По длине кузова и классу ниже Фаэтона. Как Audi A6L, на базе которой и сделан. И моторы там были 3.0 максимум, сейчас 2.0 единственный. Phideon лишь занял место Фаэтона, но и то символически, как младший брат, и продается он там так же вяло. Верно лишь одно, проверять надо информацию... и свою тоже.
@klodknife
Жыл бұрын
Свою проверил бы сначало. Прототип фаэтона и фидеон два разных авто, связанные лишь дизайном и классом, хотя фидеон будет по меньше фаэтона. Нашёлся умник.
@PhaetonClub
Жыл бұрын
Ни одного упомянание в официальных источниках об этом нет. Phideon это совершенного другой авто, ничего общего VW Phaeton с D2 он не имеет.
@stanis0504
Жыл бұрын
Ухтышка, даже не знал про такой Фолькс, сейчас глянул и офигел! И пусть Фидеон мягко говоря не совсем все таки Фаэтон, но красив и крут весьма 👍🏻👍🏻
@ivanivan6005
8 ай бұрын
Ага.... с двигателем 2.0 литра это PHIDARMOT
Два салонных фильтра в капоте были на BMW 7-серии E38 в 1995, для удобства замены. А ещё одна фишка Фаэтона - пряжка ремня безопасности пришитая к ремню, а вытягивается она в любое положение, благодаря не одной, а двум катушкам в центральной стойке, ремень тянется и сверху и снизу. Кстати, в обзоре можно было упомянуть, что значит слово Фаэтон и как давно появилось.
@mortal7979
Жыл бұрын
Интересно! Спасибо
@virus9596
Жыл бұрын
Я думал вообще во всех машинах 2 салонных фильтра. Ну кроме жиг
@sdrmusic2962
Жыл бұрын
Фаэтон-это название планеты, которая разрушена была, где сейчас пояс астероидов, так же её имя Астра, Дея
@aftercurtis8164
Жыл бұрын
@@sdrmusic2962 Ну я как бы имел ввиду ближе к автопрому: 4-дверный кузов с двумя рядами сидений с отдельными «кокпитами» спереди и сзади, и складывающейся крышей. А есть ещё в греческой мифологии такой герой.
@Witalich
Жыл бұрын
@@sdrmusic2962 это всё вторично. Изначально Фаэтон был сыном Гелиоса, древне-греческая мифология.
Налог на него бешенный обслуживание бешенное и кайф от езды на нем тоже бешенный
@vitahavitaha4540
Жыл бұрын
То ты ще на Тесле не гасав!и не знаешь.шо есть кайф!😇😂😂😂😂
@gti16v64
Жыл бұрын
@@vitahavitaha4540 ну в салоне тесла полное гэ, нету уюта вообще, противно сидеть , как не у себя дома и у не знакомых людей и тебя там не ждут , а быстрей ждут когда ты уйдёшь
@user-qv6rr8tu2v
Жыл бұрын
Тесла это мертвичина без души машина а Фаэтон это красивая подруга с хорошими формами
@maquli1
11 ай бұрын
@@user-qv6rr8tu2v базара нет базара нет, шаришь
Спасибо за такие обзоры!
Убеждаюсь который раз , старые авто намного лучше новых. Я согласен, новый фаетон выглядит неплохо, но вот первый мне нравится намного больше, он понятнее и мне кажется, что он будет намного пизже смотреться, и как же печально что таких автомобилей больше не будет😔
@MrBodunov
4 ай бұрын
ПИЗЖЕ??? ну-ну...
Так грустно было начинать смотреть этот обзор. Хоть и не мог бы себе позволить эту машину, все равно - очень жалко, что он был отменен. Но меня прям удивляет, что машина была готова в 2014, ее отменили, а ее концепция дизайна появилась на серийных фольцах только в 2018 с Туарегом. Как так? Причем он очень актуален и сейчас. Как вообще возможно, что в 2014, почти ДЕСЯТЬ лет назад, была готова ТАКАЯ машина, которая соответствует текущему модельному ряду?
@alexanderzubarev5984
Жыл бұрын
Согласен, это очень печально. Как по мне, эта ласточка была бы в разы лучше, а заодно и гораздо дешевле конкурентов.
@REBOVODOCHNIY
9 ай бұрын
Все из за переориентации на электро
Всегда нравился фаетон, а новый прям вообще пушка
Привет, прикольно получилось видео, привет от Александра и Алексея 😉 жаль ссылку на канал клуба не оставили но всеравно - спасибо! Были рады знакомству
Видел такой в 5 лет назад,поначалу даже не понял,спереди фольксваген, сзади ауди а 8.но реально в глаза очень бросаться
Миша Яковлев собирает всех дизайнеров Кирова на фокус группу)
Имел удовольствие владеть фаетоном 2003 года 6.0. Столько эмоций не доставляла ни одна другая машина. Главный минус это расход. Ну и цены на запчасти
@user-tx3wy9gg7y
Жыл бұрын
Какой расход ?
@Ilja35
Жыл бұрын
@@user-tx3wy9gg7y если не ошибаюсь 20 город, 15 трасса +/-
Теперь я понял, что мой сосед это бывший миллионер
Пздц.. Новый фаэтон вообще бомба.. КАК это отменили?🙈
Ого. Шикарный на самом деле. Вложили все разработки.
@nikitaneplii8317
Жыл бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Очень круто! Спасибо большое за видео! Царский 👍
Нашёл именно этот Фаетон ,что и в видео за 750к в Автору ,когда просто решил поинтересоваться какая цена на него
Машина шикарная!!!есть у знакомого ,ехать на ей одно удовольствие!!!
Фаэтом мне долгими ночами снится Фаэтон,быть может в будущем родится Фаэтон ко мне примчится В Фаэтон я вновь смогу влюбиться!
Очень классная машина!!!! Не понятно почему ее не выпускают. Фольц во все времена был лучше, всех.
Классный аппарат 👍🔥
В своё время почти не купил такой... Отличный аппарат в общем... ☝️🤔💯❗
@alexandr6029
Жыл бұрын
Ну раз почти купил,то точно стоит прислушаться к мнению
Меньше 124-го был 190Е, W201.
@user-tx3ox7yg6k
Жыл бұрын
Не говорите...мелят херню всякую
Цена 750к!!!! Пробег 146к! Супер!
Это и есть Бентли,просто в другом облике,кто не знал)
@aftercurtis8164
Жыл бұрын
Это Bentley Continental Flying Spur был создан на базе Фаэтона, а не наоборот. Так что скорее тот Бентли это Фольксваген. Хотя сейчас даже Урус и Кайен это Туареги)
Можно пожалуйста обзор на Феррари Энцо на примере ваз-2105?
Суровая правда жизни 😭
Жаль не выпустят!
Фольксваген никогда не сможет отнять клиентов у Мерседеса и БМВ.
@user-di9kt5fm4d
Жыл бұрын
хаха
У меня во дворе, пару недель назад появился первый Фаэтон,до сих пор как новый. Нраица!
@SeregeyKa104
Жыл бұрын
@#Ugabereg travel vlogs ниочень
Красивая тачка
У меня на Аристо 1999 года обдув бокового стекла ))))
опа опа один из первых, кароче всем кто ест пьет приятного, авторам спасибо за выпуск и всем всего!
Спасибо за !
Я сидел в такой в Дрездене на заводе! Я был в а*уе! И от цены в том числе.. что-то 100к+ евро
@O6OCPAHblu_MATPAC
Жыл бұрын
Фантастический авто!
@O6OCPAHblu_MATPAC
Жыл бұрын
Кск раз в 2014м
Phaeton EV 👍
Нет слов-одни эмоции! Машина БОМБА!
Привет, мечтаю купить фаэт.можно ещё видео сделать что касается фаэтона.
9:10 , а w201?
Когда ничего не знаешь о машине но нужно что-то сказать
@PhaetonClub
Жыл бұрын
О Фаэтоне очень сложно что то рассказать, потому что мало достоверной информации, поэтому у ребят получилось не так плохо. Сам знаю о чем говорю, 5 лет готовил материал и получился в итоге документальный фильм про Фаэтон 🤣
у меня был. тачка огонь. особенно на скорости.
Парни, вы лучшие!
Омега б рестайлин морда похожа :)
Самый маленький мерседес в90 был 201 кузов. 190 мерседес
Машина Супер! Это версия 3+2, а есть версия 2+2, так там вообще космос для задних пассажиров.
А ещё среди известных личностей владели Фаэтоном Шон Конерри, Роджер Мур, Папа Римский (по сей день)
@theodor2000
Жыл бұрын
Два «Джеймса Бонда»? Интересное совпадение) как раз сегодня перечитывал кто из них в каком фильме снимался
@deniskruglov6595
Жыл бұрын
У Сталлоне тоже был)
Классная тачка. Зачёт.
Фон на видосе правильный)
Ну это скорее политика компании. Вышел бы такой фольц и Ауди а8 мало бы кто покупал. Технологии все из нового форитона используют в актуальных моделях. Впринципе все логично, единственное непонятно зачем вообще нужно было начинать разработку именно как фольц а не Ауди
6:54 можно оригинал, пожалуйста 😂😂
машина мечты!
124 а как же w201 190E?
Было время фольбабен хотел попасть в премиум. Забабахали пассат Б5 на многорычажке, как же он благородно и породисто ехал. А фаетон жаль у него было все что бы дать бой немецкой тройке, но к сожалению его участь была предрешенна
@EK-ii1sh
Жыл бұрын
Не совсем предрешена, его дизельгейт убил, если бы на он, все бы было нормально Вон Киа К900 отлично жива здорова
@Witalich
Жыл бұрын
@@EK-ii1sh Да ладно, его убила большая тройка немецкая, в которую он не втискивался. Да и зачем внутри ВАГовская конкуренция. Фаэтон - Пиховская авантюра.
@EK-ii1sh
Жыл бұрын
@@Witalich ну так тачка была полностью готова к производству и они говорили, обязательно будет Фай2 а как гейт грохнул то аллес, Тройка большая ваша уже и у А8 дела плохие А насчёт внутриваговской конкуренции так даже вон А3 это Гольф и туареги и пассат раньше был конкурент а4 и даже в случае с b5 был лучше а4 Ну к щас конец пассатам завод на электричку переходит Хотя последний пассат был фуфло на 4х горшках и телеге гольфа так ещё и в топе ему даже топовая 2 литровка гольфа не досталась, гольф выше в итоге позиционируется 🤣 закопали марку нынешние манагеры,светлая ей память
@Witalich
Жыл бұрын
@@EK-ii1sh ВАГ слил пассат в Китай. Типа: баба с воза - кобыле легче.
@Witalich
Жыл бұрын
@@EK-ii1sh Фердинанд Пиех(Пьех) такого понатворил перед отставкой, что ВАГ до сих пор Колбасит. Ему неизбежно нужно уменьшить число Марок внутри компании. Это во время сделали и Форд и GM. Но главное, мне кажется, убрать СЕАТ и Бугатти. А потом - время покажет. Боюсь, что сама марка VW скоро может исчезнуть в тени Ауди, ибо А4 и Гольф уже почти в одной ценовой линейке. В таком случае народ будет брать Ауди. Во всяком случае в США.
очень забавно, как пустя 10 лет владения passat b5, я нашел кнопку отключения подсветки кнопок мультируля...
Хочу себе такой с w12. Да налог, да ремонты, но оно того стоит.
@redwest1536
Жыл бұрын
Нет, ремонтов не будет. В случае с данным w12 ты просто покупаешь новый мотор
@maxkosoff5556
Жыл бұрын
@@redwest1536 ну да. Только мотор хрен найдешь, а если и найдешь то дорого
@user-ib7to1ec6g
Жыл бұрын
@@maxkosoff5556 так точно
@PhaetonClub
Жыл бұрын
@@redwest1536 ремонту W12 что в первом , что во втором поколении поддается без проблем, вопрос масштаба и стоимости.
Хочется плакать...
Инженер Фольксваген нечаянно вошёл в Ауди А8.
6:43 у меня такое а BORA highline было 2005 года
Non ho capito niente di quanto detto, ma l'auto è meravigliosa. Spasibo.!🇷🇺⭐⭐⭐⭐⭐👍
Вот честно , таким образом можно и тот же Crown 90-ых или Лексус ls400 обозревать. Типо реально есть максимально технологичные машины для своего времени, но основные потребители таких автомобилей ложили болт на это, им важнее престиж и понт - поэтому они выберут менее технологичную Ауди , БМВ, Мерседес , а не Тойота и Фольксваген.
Вот это он Обьявление забацал!)))
В конце реклама Лукойл
Как бесконечно ЖАЛЬ ЖАЛЬ ЖАЛЬ ФАЯ! Очень крутая была машина а теперь от ФВ ничего не осталось
6:40 такая же фишка есть на каене моего отца, машина 2006 года, лол
Блин жалко такой машины не будет о наже крутая 🥺🥺🥺т
@evgenievich86
Жыл бұрын
Типичный зритель данного канала В Китае есть фаэтон, который выпускается ещё с 2016, но под другим именем - Фидеон. Считается как бы продолжителем Фаэтона, но чуть укороченный 😉
@Psdfr
Жыл бұрын
@@evgenievich86 Я не из Китая если чё 😅😅😅
@evgenievich86
Жыл бұрын
@@Psdfr Ну в таком случае не стоит верить словам двух клоунов )
Многие из озвученных опций были на нормальных машинах ещё в конце 90-х
Да. К сожалению, проект "Фаэтон" закрыт. Оказался убыточен. А ведь какие были перспективы.. Но не оправдал ожиданий, народ предпочёл мерседес и ауди за теже деньги. Но есть и ценители.
суперь обзор.автор молодчик все подробно четка и очень интересно.удачи каналу.
Опять про сложность регулировки температуры на сенсорном экране… не понимаю в чем сложность то? Никаких проблем не вызывает это
Почему не взял его, во первых не универсал, во вторых их не было, в нашем городе их всего три и они уже считаются коллекционными
А если по сути,то VW Phaeton это Bentley Continental Flying Spur но в другом кузове
01:56 Стык хром полосы конечно в стиле ЛАДА больше, абсолютно не соблюдена прямая линия.
Управление кнопок больше чем на самолёте ✈️
Да, жаль что новый фаэтон не дошёл до производстве!😧😒
Ну, так то.. Фаитоны ищо собирали ручками... Крутили гайки руками в 21ом веке... Это сюр нереальный. Короче, кайфую я от него уже пару месяцев. Кто не ездил, советую попробовать!
Машину не пустили в производство, тупо из-за Dieselgate'а, просто нужно было некоторые машины убрать, чтобы заплатить штраф
Новая решетка как на 2107 )
С полным фаршем такие продавались по 150 000€ в своё время
почему отменили?
Самый маленький был Мерседес 190 а не 124
Как всегда топ
Пластиковые передние крылья и алюминиевый капот. Прям, как на пежо 307 🤣
@user-fq5gt1zq6z
Жыл бұрын
Или Пежо 308
@PhaetonClub
Жыл бұрын
Или Бьюик 1985
@user-fq5gt1zq6z
Жыл бұрын
@@PhaetonClub У бьюик был алюминиевый капот?
@PhaetonClub
Жыл бұрын
@@user-fq5gt1zq6z насчёт капота не в курсе кстати, но пластиковые крылья - это да
1:50 "на ножках зеркал"
Я хотел купить Фаэтон в свое время, где-то в 2016-2017 годах. Но так и не решился. Мне нравится эта машина. Но сегодня она устарела.
@WorldAviationTravel
Жыл бұрын
такие машины не стареют.он лет через 20 будет стоить как новый фаэтон.как моя бмв купе 850) ей 30 лет.она стоит как новая 8-ка
Перед похож на Volkswagen Passat b5 рейтинг 😁🖤 старший фейтон
Куплю такой,как в Москву приеду.
@Goodluck-km2hn
Жыл бұрын
Приехал ?
Эта машина умерла тупо из-за своего имени а так бы она считалась бы одной из лучших премиальных машин
Привет от Яковлева! :))
Как этот чувак умудрился сделать обзор новой машины, без самой машины :D
@o.b.6658
Жыл бұрын
Может, мАгЕт...
Фольксваген лучшее просто, обожаю эту марку с пассат б5+...
Мне лично хром нравится
новый фаэтон бы произвел фурор, кста я прошел по ссылке, ништяк это старый и всего за 750к, это копейки
👍
А слухи ходили, что отказались от Фаэтона?!