Автоматические коробки на Волгах 1й серии были, но от них быстро отказались, так как не было возможности их нормально обслуживать

@zaluboyhipish

Жыл бұрын

Потому что генсеки сказали что советским людям это не нужно 😁

21 волга-одна из моих мечт👍

@sigizmyndtavricheskii4520

Жыл бұрын

Есть две категории мечтателей, одни мечтают потому что никогда не было, другие мечтают потому что когда то было. Вы к какой принадлежите ?

@maxkosoff5556

Жыл бұрын

@@sigizmyndtavricheskii4520 1-я категория. У моего дедушки была такая машина.

На волги ставили автоматы - копии автоматов Форд, но из-за качества наших смазочных материалов коробка не могла быть достаточно надежной, поэтому таких тачек сделали очень мало

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

Там еще был факт что обслуживать их не везде могли.По этому не практично было делать массово.

@raccoon9103

Жыл бұрын

Видел я такую Волгу с автоматом, практически полностью сгнившей, была донором для реставрации. Залез в нее за часами для другой машины и увидел 2 педали, тормозная была шире, ручка КПП на руле и на рулевой колонке стёклышко со стрелкой и буквами N D P

@buro_OK

Жыл бұрын

Автозавод ГаЗ - и есть ФОРД. В т.ч. поэтому ГазЕлль = Форд Транзит, внешне.

@Lord_of_Combine

Жыл бұрын

@@buro_OK ГАЗель не похожа на Транзит внешне. Она более округлая была в своё время и вообще изначально должна была иметь кабину выше и фары шире от 3105. В серии решили сделать и кабину ниже, для экономии, да и не сильно надо было выше, да и фары поставить от серийного Москвича 2141. Но никакого отношения к Форду она не имела, как и ГАЗ после первых лицензионных авто в 30х годах

@Roman6303

4 ай бұрын

Это миф про масло. Был дефект гидротрансформатора,но его позже исправили , правда было уже поздно

Я сторонник РестоМод и этот вариант шикарен. Оригинальную комплектную не буду портить. Респект обоим владельцам.

Достойный проект, сделано аккуратно, качественно, не колхозно. Уважение создателю.

@eduardshevlakov2377

Жыл бұрын

Как по мне диски колхоз, они не идут ей

@light_on.

Жыл бұрын

@@eduardshevlakov2377 Диски да, но как было сказано в видео, эксплуатируется автомобиль с другими.

@buro_OK

Жыл бұрын

Какие агрегаты в этом "проекте" произведены в РФ или СССР ?

Да , обожаю такие тюнинги ,дают новую жизнь легендарной тачке!

Внешка нормальная и на ретро колёсах если. А вот с салоном, намудрили. Очень мало мастеров и контор. Которые умеют делать с современными решениями(с электроникой) но при этом,салон, панель, органы управления, радио кажутся классическими. Но когда начинаешь всматриваться, понимаешь что тут всё уже по современному. Так что,салон в этой машине, смотрится чужеродно...

Ребята, какие Вы молодцы! Показываете столько интересных автомобилей, с очень интересным описанием и подходом, с юмором! Вы профессионалы своего дела!!! Продолжайте в том же духе!!! С огромным удовольствием смотрю ваши видео!!!

Волгатти ещё забыли из проектов не относящихся к Волге как таковой Мне больше нравится её вид на стандартных белых штампах, аккуратно выглядит

Наконец-то в Советском Союзе стали делать хорошие автомобили 😀😀👍👍

@StrangerHappened

Жыл бұрын

Кроме шуток, СССР поставлял более ста тысяч легковых машин в год в капиталистические страны. Ничего подобного в РФ в последние тридцать с лишним лет не достигла.

@Ostanovite_zemlu_ya_soydu

Жыл бұрын

@@StrangerHappened согласен

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

@@StrangerHappened а каким образом это можно было достигнуть?Во времена лихих 90-х заводы похерили,перспективные разработки тоже.Страну развалили.В следствии утерянного времени в количестве пары десятков лет,мы утеряли рынок европы.Что то продавалось малыми партиями но мало.И сейчас завоевать нишу на рынке в этих странах практически не возможно!!!Даже если сейчас прям выпустить машину не уступающую конкурентам.

@user-ug7jg4iw5n

Жыл бұрын

​@@user-fq5gt1zq6z Виктор, а что мешало с начало нулевых организовать выпуск своих машин, для себя, бог с ним, с зарубежьем

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

@@user-ug7jg4iw5n ты че лунтик?На луне родился?Не в курсе что в 90-е происходило?К власти пришли бандиты во все сферы.Машины с пробегом тащили из-за границы,на этом зарабатывали кучу бабла.Заводы банкротились!!!Для себя что могли то и производили.Газ выехал на производстве Газель!Ваз просто выпускал старые модели,так как на разработку новых ресурсов не было.Москвич что там попытался,но армян директор его загубил скрысив бабло.Вот так и выживали.Промышленность разваливали,ввозя специально сюда все из-за рубежа.Постепенно подсаживая на импортные товары.

В NVA Motors, 21е волжанки, интересней делают. И не хуже. Обзоры на ютубе есть.

" Эх, а марк был хороший" - вот это уже настоящая классика!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

До слез просто, вы такие молодцы!

Оба автомобиля невероятные!! Но я бы не хотел ездить на стоке! А вот рестомод - с удовольствием!!

У моего отца было 3 необычных раритетных автомобиля для перевозки свадьб и проката . Газ 21 бело-оранжевая кабриолет Газ 21 бело-розовая кабриолет Зим белый (кабриолет) Легенды города Днепр

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

Днепропетровск!!!

@ARTEM_BELETSKIY

Жыл бұрын

...опетровск

@user-vd4vq8zg1z

Жыл бұрын

@@user-fq5gt1zq6z х..уевск. Город называется Днепр

@user-fq5gt1zq6z

Жыл бұрын

@@user-vd4vq8zg1z Ваше правительство никто и звать их никак,что бы русские города переименовывать по своему!!! Доиграетесь!Мы его обратно в Екатеринослав переименуем!!!!

@kuga7074

Жыл бұрын

@@user-fq5gt1zq6z CUMчатка , пыл убавь . Хряпни беленькой , обними медведя и посмотри деда шизика , на центральном как раз показывают .

Тачка огонь, проект классный и должен существовать!

Офигенный проект 🔥 Ещё бы диски красивые поставить 👍🏻

Ручки от 412 москвича, у 40го были сквозные ручки. Душевно сделано!!!

Автомат был на первых 500 машинах. Но ремонтировать коробку можно было только в Москве, Ленинграде и Горьком. Да и коробка была сырая. В итоге её доработали и стали ставить на Чайки

Лайк за выпуск👍👍

Такие автомобили называются репликарами.Это старый автомобиль,оснащённый современными,часто спортивными ,двигателем и шасси.В некоторых странах есть фирмы,занимающиеся мелкосерийным выпуском подобных автомобылей.А Вы - молодцы!Красиво сделали!👍

@user-ho8jd2zp4r

Жыл бұрын

Реплика это полностью новый автомобиль внешне похожий на старый, а это называется рестмод.

Молодцы ребята потрудились, штото новое, класс !

Приятно увидеть свою 3105 на 4:30 ) Правда подвеска на этой 21й всё же от 31105, скорее всего, ибо так и делают во всех проектах, да и от 3105 её не найдёшь. Да и вряд ли она подойдёт, ибо с обычными серийными Волгами у 3105 ничего общего)

@Alexander_Batcovich

Жыл бұрын

Вот об этом я и написал ... Так же и "запрет от правительства Японии " на ограничение в 280л.с. было просто джентельменским соглашением между производителями , а не государственным актом

Ещё бы колёса аутентичные и был бы полный фарш

Руль от соляриса. Классный тюнинг

Спасибо большое за видео

хороший канал, и ведущий молодец, грамотный, с чувством юмора.. 👍👍👍

Прикольно получилось!

Я бы хотел себе такую Волгу! 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

Ох прикольно, чуваки с Кларксоном снимались - огонь!

Я их в ориге продал немало. Но эта прям зашла 🎉. И класс

Дружище, с юмором у тебя все впорядке)))

Красиво! Дорого! Богато!!!

Все таки nva МОТОРС самый лучшие свапы делает.

Мне нравятся рестомоды ☺

Волга 21💣🔥

У Костика получилось очень хорошо "переснять" 21ю

нормально там багажник открывается. он ведь выпускался как раз в эпоху мини-юбок

Вот учитесь как надо авто абзоры делать без мата с юмором и спокойная речь красавчик дерзай

Догонялка - мечта!

Классно😊

Рестамод👍

Интересная машина. Под индивидуальный выбор

Ты топ спс за видио

Было бы не плохо делать реплики подобных машин, но мне кажется что при наших тех регламентах и законах это будет Мега дорого, а значит невозможно. Хочу чтобы я ошибался.

Сделал Классно .Я тоже бы сделал так бы.

Доработанная класика ✊🏼

Нормальная доработка, в Англии до сих пор старое такси модернизации подлежит, и классно!

Обе "Волги"-ну просто красавицы. "А у вас есть точно такие, но с перламутровыми пуговицами? Нет? Будем искать". Ну а если серьёзно, то в начале производства автомобилей "Волга" М21 (кажется с середины 1957 года) выпускались и продавались частникам модели, с КПП-автоматом и централизованной системой смазки шарниров передней подвески

В Японии не было ограничения по лошадям, было джентльменское соглашение между производителями не выпускать машины более, чем с 280л.с.

Я считаю волга должна оставаться волгой.

Доработанные Волги конечно кайф нажал нагошедку и ты долеко 😅

Как обычно: отличный юмор и шикарная подача 👏🏻👏🏻😁

Автоматы на "Волгу" 21 ставились, но потом прекратили из-за невозможности качественно обслуживать на местах. В районе тысячи штук выпустили.

В Брянске встретил такое же, в катом крю свапнул джей зет в такою юе, но проект хороший

Приветствую, ламповый видос! Я за тюнинг, машина должна ЕХАТЬ! а не ПОЛЗТИ. Смотрел цены, такую прокачанную Волгу можно взять в пределах 2 000 000.

Подвеска не от 3105 , а от 31105 , это серийная и массовая волга . Там подвеска на шаровых и с дисковыми тормозами . Ещё её ставят потому что там более низкой балки ( от 31105 с двс крайслер) . А 3105 это была мелкосерийной с v6 и полным приводом .

@Lord_of_Combine

Жыл бұрын

3105 была с V8. С Тойотовскими V6 было всего 2 машины у мэрии Москвы, одна из которых и промелькнула в видео)

@Alexander_Batcovich

Жыл бұрын

@@Lord_of_Combine а змз на 6 цилиндров,?

@Lord_of_Combine

Жыл бұрын

@@Alexander_Batcovich ЗМЗ-301, который был V6 3.2литра и 207лс, он появился уже в конце 90х и для 3111/новых предполагаемых внедорожников ГАЗа. Проект 3105 закрыли в 1996 и V6 тогда ещё не было. Для линейки 3103/3104/3105 в 1986 году предполагались двигатели: рядная 4ка, которая появилась серийно как ЗМЗ-406, турбированная версия на 210лс для спецслужб, и 3.4 литровый V8, котрый на время испытаний и доволдки инжектора выпускался в карбюраторном варианте на 170лс ( что ссравнимо с Аудюшным V6, появившемся позже, но близкого размера), а в инжекторном варианте выдавал 190лс на моновпрыске и 240 на распределённом. И это при 16 клапанах. 32х клапанную версию так и не доделали перед сворачиванием программы. У ГАЗа были деньги или на запуск в серию ГАЗелей или на новые легковые авто, для которых пришлось бы перестроить весь легковой конвеер и смежников. Выбрали ГАЗель, что спасло и стало развивать завод, но приговорило, в будущем, легковое направление. А ещё для неё в НАМИ 5ступенчатый полноприводный автомат разработали и испытали успешно.

Вообще ничего про машину не рассказал. Кроме рекламы компании которая её собрала🤷‍♂️ Но за шутку про «марк был хорош» в начале видео, ставлю лайк.

мне нравиться такой тюнинг норм.

7:38 Во! Значит всё ОК 😊

Тачка огонь

Круто

Лучшая 21-ая Волга,у Академика!!! «Чёрная молния»💪

@sergunchik

Жыл бұрын

О, да, это нечто!

В конце 90х такие на 38 750 стояли, даже думаю может они?😉🤣👍 Может будет объективный обзор от вас на 21 академега? Оч.интересно

Я так понимаю создатель предполагает что если у моста Вольво и автомобиля Волга схожи первые 3 буквы в названии значит такую деталь ставить это канон

тюнинг даёт старой легенде новую жизнь в реалиях нового ритма

Шикарний апарат

Всем приятного просмотра 🗣

А Волга на "джапе"всё таки третья серия . Могу доказать .😊

Где можно посмотреть пробег до Англии, не могу найти на канале у них? Есть у кого сылка может?

Вопрос кощунство или нет зависит от того в каком она была состояние когда её начали переделывать

🔥 Волга

Что за место где снимаете?

Волга на базе волга, мотор от тойота мост от волво :)))

Ржавчина по всему кузову...

За комфорт !

Очень крутой проект, респект владельцу, эххх очень и очень жаль что вымирает поколение которое любит классику молодёжи только и подавай что какие-то технологии и мониторчики... Жаль

Кайф

Любой тюнинг имеет право на жизнь, как я считаю. Почти весь тюнинг делается "по фану".

ГАЗ-21 выпускался серийно с трёхступенчатой автоматической коробкой передач. Отказались из за отсутствия специалистов и материальной части на местах, для их обслуживания. А возить на ремонт машину в Горький, было затратно.

Волга на базе Порше пизже всех потому,что кузов полностью сделан из карбона

Возьмите на обзор электроволгу Костика)

Классная тачка,лучше оригинальной

Привет от Перми

Есть видео про поездку в Лондон на Волге 21 ? Скиньте пожалуйста ссылку

@user-py2yz1ld3h

Жыл бұрын

+

Волга должна быть Волгой: - Это история.............

@buro_OK

Жыл бұрын

Это разработка НЕ в СССР, а ворованная копия, обработанная напильником.

@Quetzalcoatlish

Жыл бұрын

​​@@buro_OK никакая не копия. Дизайн - да, позаимствован у американцев. Вместе с тем, копией какого-либо американского автомобиля "Волга" не является. Тот же Ford Mainline, с которого якобы скопирован М-21, машина совершенно другого класса, полноразмерный седан на раме (!), с рядной шестёркой или старым нижнеклапанным V8. "Волга" же - среднего класса, с несущим кузовом, двигатель - рядная четвёрка.

Снимите вездеход лесник профи из Вологды

Классика это база если её сделали лучше это хорошо

Мне одному кажется, что старые советские машины, с завода выезжали как будто им уже лет 20 и с большим пробегом)))

Тот случай, когда видео по ссылке интереснее оригинального... А здесь за сутки больше просмотров чем там за три года! Надо было ссылку на экране подольше оставить и пожирнее сделать, исправить ситуацию...

Скорая помощь😂

кайф

Это самый крутой О-лень.

Только на базе таоты...)

Скажите, где ведущий ехал на Волге в Лондон?

Откуда на марке 2джей??

Неплохая волга. Но надо было снимать ту что сделали NVA motors . У них получается лучше.

1:03 оценка 1.1 😂😂😂

"Запах женщины" новый американский с Аль Пачино лучше чем старый итальянский... А так да - старое обычно лучше - например оригинальные "Афера Томаса Крауна" и "Мотылёк" со Стивом Маккуином лучше чем попытки снять римейки на них...

😍👍🤝